作者 | 李大为 来源 | 互联网品牌官
原来我们吃的每一份外卖，或许都曾经经历过“生死神速”。
这几天，一篇揭露外卖平台算法压榨骑手的文章《外卖骑手，困在系统里》，在朋友圈刷屏，并且在社交媒体上引发网友高涨的不满情绪，矛头直指两大外卖平台——美团和饿了么。
面对逐渐发酵的舆论压力，饿了么率先以“你愿意多给我5分钟吗？”做回应，但却更是将自己送上风口浪尖。而美团看似谨慎很多，在表示将举办外卖业务沟通会后，提供了“给骑手8分钟弹性时间”的方案，看来两方这次又扛上了。
实际上，饿了么和美团之间的战争一直没有断过，无论是大规模用户补贴，还是配送时间的较量，都是由来已久。
当平台竞争引发社会问题时，算法“霸权”之下的“时间竞赛”还行得通吗？
“算法压榨”背后
不止外卖员陷入“时间的困境”
《外卖骑手，困在系统》这篇网络疯传的文章，指出在外卖平台算法与数据驱动下，骑手们疲于奔命，交通事故频发，外卖骑手成为高危职业。
这篇文章的作者并非是信口雌黄。
根据公开数据显示，，上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡；，成都平均每1天就有1名外卖骑手伤亡；，广州平均每0.8天就有1名外卖骑手伤亡。
到底是什么样的平台算法和数据，让外卖骑手如何拼命呢？
深入了解后，发现外卖平台系统为骑手设置了积分等级系统。通过算法机制，骑手跑的单越多，准时率越高，等级越高，奖励也就变多。为了提升或维持自已的等级，骑手只有靠跑得更多和更快。
这篇文章透露，“一位骑手最多时同时背着26单；一个配送站的30多个骑手，曾在3小时内消化了1000份订单；还有一位骑手在50万人口的县城跑单，高峰期也同时被分配了16单。”
由此可见，在平台算法系统驱动下，骑手们深陷“时间的困境”，而手中的订单数可以变成一个非常恐怖的数字。
而由此引发的越来越频繁的交通事故背后，是平台越来越短的配送时间。
在算法的不断迭代下，比快成为外卖平台抢占市场的最核心优势。你不快，就意味着消费者会选择竞争对手平台。这个算法平台，美团叫它“超脑”，饿了么则取名“方舟”。
三年时间里，外卖订单平均配送时长缩短了10分钟。这意味着，3公里，20分钟就要送达！
骑手们通过“逆算法”，争取更多的时间。
而消费者显然也不会买“愿意多等5分钟”的时间单。
由此来看，不止外卖骑手被困在算法系统里，外卖平台为了市场生存，同样被困在系统里，而消费者也被裹挟着。
饿了么和美团“过招”
用户、骑手和平台的三方角力
一篇爆文，将美团和饿了么一同推向公众舆论的风口，双方不得已过招。
9日凌晨，饿了么通过双官微发布“你愿意多给我5分钟吗？”声明，宣布将通过发布“我愿意多等5分钟/10分钟”的用户选择功能和对优秀外卖员的鼓励机制，来减轻骑手压力。
表面看起来比较温情的声明，实则却是通过绑架消费者进行甩锅，虽然一部分网友表示理解，但大部分声音还是骂声，而且将不满的情绪从“骂美团饿了么”转向“骂饿了么”。
有饿了么的前车之鉴在先，美团“开卷做题”，给出“8个小时的弹性时间”，并且在恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单，看来态度相当诚恳。
