写在前面
外卖骑手们在外卖系统的大数据分析下，为了不因超时而被罚款、差评甚至淘汰，被迫将速度拉满，在这看不见的囹圄中同时间赛跑，逆行、闯红灯也是家常便饭，他们给加班党、厨艺不精选手们雪中送炭的同时，也让大家为他们的人身安全着想。
外卖骑手，困在系统里
近日，《人物》杂志的文章《外卖骑手，困在系统里》刷爆大家的朋友圈，这篇文章笔者看了很久，干货很多，从平台大数据分析更新外卖送达时间，时间因冰冷系统所谓“最优解”而日益缩短，给骑手们配送工作紧上发条，到诸如大雨、导航、电梯等不可控因素的配送影响，从跟商家家长里短唠嗑刷脸让其尽快出货好配送，到“画小猪佩奇”、“带包烟”满足消费者各式需求防止发火差评，还有配送等级之类竞争游戏。
数百万外卖骑手为了各种原因疲于奔命，同“美团”、“饿了么”蒸蒸日上的市值，形成了强烈的对比，也正因如此，这篇内容被多个平台转发，各微博大V也为外卖骑手的生命安全等考虑，为其发声。
饿了么率先发表声明，但…
在昨天（9月9日）凌晨1点，“饿了么”率先在微博上发布声明，推出了“我愿意多等5分钟/10分钟”选项。
“系统是死的，人是活的。”
“如果你不是很着急，可以点一下，多给蓝骑士一点点时间。饿了么也会为你的善解人意一些回馈，可能是一个小红包或者吃货豆。”
这一份看似危机公关的的改进措施声明乍一看好像是没什么问题，但仔细想来却有些道德绑架的味道了。
在笔者看来，这个声明还是有歪屁股的感觉，平台将冰冷的系统大数据设定出来的精准配送时间作为硬性标准，而忽视了各种不可抗拒因素造成的配送超时，进而通过在消费者点单时增加多等按钮的宽容方式将矛盾变成骑手和消费者的矛盾，吃相倒是略有难看了一些。
而网友们的眼光也是雪亮的，让我们一起来看看他们的留言
水之吟苑：平台不愿意多给自己的员工增加时间，却要消费者买单，这是合理的诉求吗，我有点搞不懂了，是消费者做错了什么吗？
荤的菜汤：与其要求客户多等，不如平台优化系统，设定送达时间的时候不要那么极限，派单更加合理。
蓝莓的果酱瓶-叫我李夫人：我少给钱了吗？不多雇点骑手不多安排10分钟，现在要消费者来谅解骑手？平台赚着钱拿着好名声还转嫁矛盾，真是打得一手好牌。
想入非非_-：!平台压榨骑手和商家，现在又要顾客退让来缓解平台和骑手之间的矛盾，好像是顾客欺负骑手一样。
Sssssstar_only：你愿意少挣五块钱吗？
昨晚，美团的声明也来了
相对于饿了么的抢先发声，昨晚“美团”的声明来得晚了一些，但就诚意上来说，笔者觉得比“饿了么”要好得多。毕竟冰冷的系统背后，也都是由人来操作的，这个事情不能由消费者来背。
“没做好就是没做好，没有借口，系统的问题，终究需要系统背后的人来解决，我们责无旁贷。”
美团声明中基本覆盖了目前存在的问题的一些解决措施，包括系统给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，在路口放慢一点速度。在特殊场所努力铺设智能取餐柜。改进骑手奖励模式，定期召开骑手座谈会听取意见等。
感谢大家的意见和关心
我们马上行动
大家对外卖小哥、平台系统的关注、意见和建议我们都收到了。没做好就是没做好，没有借口，系统的问题，终究需要系统背后的人来解决，我们责无旁贷，有几件正在做的事向大家汇报：
1、更好优化系统
每一单外卖，在为用户提供准时配送服务的同时，美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，在路口放慢一点速度。我们将对系统持续优化，保障骑手安全行驶的时间。
恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。骑手申诉功能将升级，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核及收入。
特殊情况下，感谢您对骑手的每一份理解。
2、更好保障安全
我们将增强配送安全技术团队，重点研究技术和算法如何保障安全。我们正在研发的智能头盔将全力加大产能，通过蓝牙与手机相连的方式，让骑手说话即可完成操作，并可以通过App实时测速；在写字楼、医院等特殊场所，骑手会存在进入难、找路难等问题，我们在这些场所正在努力铺设智能取餐柜，让骑手最后一公里的配送更便捷。
3、改进骑手奖励模式
对于骑手的奖励模式，将从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励，让骑手在保障安全的同时，获得更实际的回报。
4.关怀骑手与家人
尽管我们现在通过保险、袋鼠宝贝公益行动等保障骑手安全，为骑手家庭及子女提供医疗、教育帮扶，但是我们深知，落实和做得还远远不够，我们将继续增加投入，与社会各方一起为骑手就业创造更好的保障。
5、认真听取大家意见
我们将会定期召开骑手座谈会，设立产品体验官，充分听取骑手、公众、学者、媒体多方观点和建设性意见，帮助我们更好优化调度、导航、申诉等策略，提升骑手配送体验。
鞭策是成长的必修课。感谢每一个好评，也感谢每一个差评，因为这背后都是在乎，能让我们跟大家站在一起，为大家做得更好。
而网友们也更倾向于美团这种改进方式
我是小乖乖o：缓冲8分钟确实是对外卖小哥来说路上可以更安全些
一颗诱人的大橙子：美团的这些举措就比较人性化了，尽显人情温暖
由他笑：我是能接受，本来也从来不催不差评骑手，大家都不容易。况且骑手们经常有见义勇为的事迹
LR-局外人：美团：前面那个人答案错了 还好它先交 我可以改答案
写在最后
笔者看来，外卖也是时代应运而生的产物，当市民点开“美团”或者是“饿了么”下单时，他们也是刚好肚子空空或者嘴馋的时候，希望美食饮料这些能尽快送到手中。
我也有理由相信，处在当前舆论中心的外卖骑手们也希望在合理的规章制度下尽快将美食送到消费者手中，各取所需。
外卖平台、外卖骑手、消费者之间如何做到和谐，还是需要三者共同努力，光靠后两个群体相互理解而将自身置身事外，是缺乏企业责任感的表现之一，具体如何解决，还是需要平台和社会的多方协作。
对于这件事你怎么看？
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