大家好，本文将和大家分享《预算100万，奔驰GLS和玛莎拉蒂Levante如何选择？车主说了实在话》。
为了深入了解这款车，我们采访了王先生，他之前一直借同事的奔驰GLS来开，因为种种原因，又入手了辆玛莎拉蒂Levante，他表示：两车差别确实挺大。奔驰GLS与玛莎拉蒂Levante各有什么优点？下面就听他详细分析。
先聊聊奔驰GLS
外观：外观大气，看过路虎揽胜，看过卡宴，看过酷路泽都挺霸气，没有完美的车，自己喜欢就好。喜欢它的外观，虽然没和GL比较过，反正我喜欢的，不喜欢斜屁股的。外观和内饰满分，led大灯逼格很高。怎么感觉豪华400的AMG运动轮毂，比500的轮毂更漂亮。
内饰：内饰跟S没得比，等不及换代了，早买早享受，再说现在这内饰也是相当精致了。中控虽然中庸了一点，但奔驰的内饰很精细。用料很满意，做工算不错，但是比上我的老辉腾，就差那么点意思。内饰老套了，但是作为SUV，就应该有个越野车的粗旷，内饰挺满意的，新车有些味道，不大。
空间：空间没得说，不止于大。空间不用说，五米多长的车身。手套箱深度一般，不能放太大的物件。就是坐了7人后备箱有点小，7个人的行李就比较难了。
舒适性：哎，舒适性真心是不想吐槽了，这么贵的车，连这一点都做不好，实在不应该啊。悬架很舒服，空间一般、。空气悬挂没觉得有多舒适，可是跟21寸轮毂有关系。第三排可以正常坐下180cm的人，没问题。
动力：已经够用，本人驾驶相对温柔，动力总感觉还有潜力未挖掘。3.0T家用够够的，舒适模式真的是舒适模式，发动机都很慵懒。只要舍得给油，这款车真的可以给你任何你想要的速度。开高速直接运动模式，动力呼呼的。
操控：操控不太懂，如果硬要说，就是挺好开的。挺长的车拐弯半径还挺小的，普通车的操控吧，不懂，挺好开的。避震支撑性优异，除了车大让整车灵活性没那么高以外其他基本完美底盘及。还行，就是方向盘太轻了没有手感可能是车身太大的了吧高速总感觉不踏实晃晃悠悠的。
再谈谈Levante
外观：外观方面仁者见仁，智者见智。外观是真的霸气，玛莎拉蒂咄咄逼人的前脚，侧脸三道出气口，在大街上就是全街的亮点-。因为不是全led灯所以外观扣一颗星，其他很棒。尾灯没有新意，觉得少了点什么。
内饰：内饰设计也是见仁见智的东西，因为我个人很喜欢这个设计也给高分了。中控太普通，这个减了不少分，档把的档位不是很清楚，这个是玛莎的通病。皮具还是很好，就是塑料件真的感觉有点不好。味道有一点，属于可接受范围之内，新车。
空间：没选配四区空调扶手箱空间大的一匹，而且还有空调开关。580L的行李箱在横向宽度和高度方面的实际表现不是特别理想，装载一些大件会显得不是那么地方便。前排无论储物，还是自己坐空间都很充裕。后备箱就比较小了，放不了太多东西，由于是跟后座连通的，东西也不能堆太高，由于有点掀背造型，后备箱深度也不够，整体比一般轿车后备箱都要小。
舒适性：舒适性也就那么回事儿，跟S级7系什么的没法比，跑车，就那样。悬挂来说调教不能说很硬，但也没有豪华SUV那种软。估计跟空气悬挂有关系，有些缓缓的坡和沟沟坎坎的震动都可以过滤掉。综合起来舒适度还是揽运高，莱万特乘坐感好些。
动力：能静能动60以后就不一样了，动力区间从3000开始。发动机功率扭矩如此给力666，zf8速表现一直很稳定。比较廋的人坐副驾驶，只要油门踩猛一点，你可以清楚地看到他在里面摆动。跑高速很带劲，跑到160-180码时开启运动模式，那个声浪和法拉利兰博基尼差别也不大了。
操控：操控感极强，路感极强，目前只在城市道路行驶。方向盘还是挺精准的稍稍打一个方向，感知能力很强，这么重的车身真的一点没有感觉。车速快慢要自动调节，路面不好的时候也可以马上手动调节。在高速上行驶相对比较轻松，感觉不到有5米长的车身，运动模式下超车行动自如。
结语：综上所述，奔驰GLS和玛莎拉蒂Levante都是这一价位的佼佼者。奔驰GLS：外观看上去硬朗虎气了，毫无操控可言，绝对是属于好开的车。玛莎拉蒂Levante：舒适性还是很可以的，开得又爽，价格也在同类车里算不错的了，但后期动力源源不断，提速也很快。那么，预算100万，奔驰GLS和玛莎拉蒂Levante如何选择？车主说了实在话。大家都有什么观点呢？
