从各个城市的分布来看，全国汽车保有量超过100万的城市有66个，超过300万的有11个，北京、成都的汽车保有量超过500万台。正因为这样庞大的汽车保有量对道路交通和空气环境造成了一定的影响，为了缓和这种现象，除了鼓励“绿色出行”外，还在大力地支持新能源的发展。
我国新能源汽车的大规模产业化，从开始，那一年在3年左右，靠补助金每年达到10个城市，每个城市将有1000台新能源汽车示范运行。但是，由于当时在很多方面还不成熟，所以最终的效果很普遍。新能源车上市这么长时间，为什么很多人都“讨厌”，大家有没有想过？买过的车主说实话。
1.充电问题
众所周知，最新政策的实施，一般在大城市先行试行，效果显着之后才逐渐在其他城市实行，新能源车也是一样。但是，新能源车需要充电，现在大部分充电桩分布在一线城市，在三、四线城市，几乎找不到新能源充电桩。
2. 续航问题
如果充电桩订正资本问题，续航应该订正技术问题，现在10万左右的新能源车，续航150左右，这样的续航能力在城市中只能作为代步使用。想要远行，不仅耽误了工作，还有安全上的危险。如果高速突然发生电力不足的话，很可能会导致追尾等事故。
3. 后期问题
新能源汽车最主要的是电池包，购买的车主说实话，他使用了几年后，新能源的继续能力大幅度打折，当时想换新车浪费，如果换电池包，最终这将进入“死循环”，更何况换一次电池组的价格与几年的油价差不多，更何况还需要多余的电费。
当然，新能源汽车的技术正在逐步成熟，加上我国汽车工业的进步，根据我们的能力，我国新能源汽车领域将会进一步提高。如果您喜欢这篇文章，欢迎收藏、分享，如果您有什么好的意见，我们也欢迎向评论区交流。
