10月19日，领克03在日本上市，售价11.68-15.58万元。作为领克品牌的第三款产品，上市一年来，领克03的月销量也一直徘徊在两三千。那么，这款车产品力到底如何？又有哪些优点和缺点呢？
优点一：外观运动
领克03的外观造型延续了前作领克01和02的设计，标志性的“青蛙头”和家族式的分体式大灯也是分辨率十足。由于领克03为轿车车型，D柱的弧度也让整车尾部更具溜背式的造型，看起来也更加运动。
缺点一：主销1.5T车型为三缸机
领克03目前有两种动力可选，分别为1.5T+7DCT和2.0T+6AT。虽说款领克03推出了2.0T车型，甚至2.0T高动率的03+，但主销走量的车型依然是1.5T的三缸车。关于三缸机，天生的缺陷无法避免，三缸机由于内部力矩不平衡，产生的抖动无法完全消除，目前只能依靠平衡轴和橡胶机脚来减少抖动。但是领克03这款车的三缸机，即便是新车，在踩着刹车停车时，依然会感到从方向盘传来的抖动。而且随着车辆使用年限的增长，机脚部件的老化，发动机抖动会越发剧烈。
缺点二：油耗偏高
在日常行驶情况下，领克03的油耗也属于同级别偏高的，百公里油耗基本上在8-9个油以上，而且还必须加注95号汽油，这与工信部提供的百公里6.2L/100km相差甚远。作为三缸机车型，省油本应是一大亮点，结果却不尽然，反而比一些四缸机车型还费油。在高油价的当下，使用成本确实很高。
缺点三：车机系统反应慢
领克03的车机系统并不好用，主要原因就是反应太慢。每次启动车机都要等好一会，并且对语音的反馈也不是很灵敏。每次一条语音指令说出，车机系统都要反应一会才进行处理，这就使驾驶人员在行车过程中要抽空去看一下车机启动了没有，有没有识别语音指令，无形中增加了行车的安全隐患。
缺点四：后排座椅坐垫硬，长度偏短
领克03的后排乘坐感受很不好，座椅坐垫的填充物太硬，坐在上面舒适度很差。另外，后排座椅坐垫的长度也偏短，大腿1/3的部位得不到有效支撑，再加上如此硬的坐垫，长时间乘坐在后排会感到非常累。
缺点五：售价高
如果算上高性能版的领克03+，那么售价区间就是13.58-22.88万元。这个价格已经超越了许多合资轿车甚至合资豪华A级轿车。在笔者看来，以目前领克的品牌力，还不足以支撑这么高昂的售价。因为在10-20万的区间里，A级家轿的竞争非常激烈，国产的星途、WEY、名爵、荣威，合资的朗逸、轩逸、卡罗拉、思域、速腾等等都是领克03强有力的对手。不管如此，从定位本身来看，领克03主打运动，而这个级别大多数消费者更多的购车需求是为了家用，完全为了运动而购车的消费者太少了。
