大家好，本文将和大家分享《开过三菱帕杰罗，又开凯迪拉克XT5，谁级别高？车主说了实在话》。
王先生是我的一位朋友，他驾龄8年，有过一辆三菱帕杰罗，前些日子，他又换了凯迪拉克XT5，他表示：开过才明白差别在哪里。两车对比，究竟差异点在哪里？请让车主给我们全面剖析！
先聊聊三菱帕杰罗
外观：外观霸气，厚重敦实，安全感强，棱角分明，后背大书包全尺寸备胎，很养眼，甚是喜欢。方正的造型，平直的车身设计语言凸显出V93与这个时代其他产物的不同。这车外观有特点也非常特别，比较阳光和忠厚。这个必须吐槽，漆面太薄了，随便沙石飞起都能出铁皮。
内饰：内饰一般，只能说功能齐全。这个大屏多媒体系统也太low了吧，和汽配城的有什么区别.新车3天就让别人挂了，时也命也。一般，除真皮座椅外，毫无亮点。一般般，整体来说还是不错的，而且几乎没什么异味。
空间：空间足够，视野很好。我的第三排基本上是不用的，全部隐藏起来，当五座车用，空间大得难以想象。非常宽敞，但是储物空间太少。后备箱放好多好多东西都没问题，再加一个折叠自行车也都可以。
舒适性：舒适性理解不同，个人感觉很满意，喜欢舒适买轿车。悬挂偏硬，其他地方还是比较满意的。车里隔音也不错，没有什么噪音，主要我开得慢。第一排座椅包裹性不强，设计有待提高。
动力：现在哪哪都是电子眼，抓拍，动力再好也得憋着。动力够用，发动机皮实耐用，技术成熟。我觉得足够，只要舍得给油，动力源源不断。仅对于此款硬派越野车来说，感觉城市驾驶完全够用。
操控：前提是不和小车比，帕杰罗的操控还是不错的。个人感觉不错，方向盘指向比较精准。越野车而言，半承载车身独立悬挂加分不少，不过不能与轿车相比。高速行程非铺装路面、特别是起伏较大的路面，路感非常清晰，操控一流。
再谈谈凯迪拉克XT5
外观：外观是最让我喜欢了的。刚劲有力的车身线条，霸气的前脸，将XT5的特点体现得淋漓尽致。凯迪拉克XT5前脸LED泪眼式大灯，星爆式进气格栅钻石切割。不过唯一的一点让我不太满意的就是这款车的车漆有点薄，容易有划痕。
内饰：舒适度蛮高的，内饰比较简单，个人喜欢这个调，反而不喜欢太花哨的。按键和旋钮比较好操作，小的储物盒并不是太多，不过还好，还不到拿出来吐槽的地步。内饰看起来是比较好看的，做工上面虽然普通了一些，但是整体还是不错。这个级别了内饰没啥好说的都是那样，车现在开着暂时没有什么异味和异响，整体还不错。
空间：空间挺大的，一家5口坐在车里刚刚好，空间足够充裕。至于后排的空间，那就更不用说了。后排放倒后，可以当床来用，美几很。后备箱不管是从高度还有宽度上来说满足日常需求是完全没有问题的，铺平之后就是一张移动的床。
舒适性：反正舒适性整体感觉是不错。悬架偏舒适，过减速带时震动感小。全景天窗，BOSE音响，主动降噪功能。喜欢这种宽大且包裹感很强的座椅，舒服舒心。
动力：一上手真没想到他的动力能有这么充足。动力是2.0T的涡轮增压，我个人感觉是够够的了，需要推背感的话。9AT的变速箱换挡操纵起来非常平顺，些许的顿挫难以察觉，可以忽略不计。这一套动力组合已经支撑起XT5这个彪悍的车型了，不管是加速体验还是起步都非常的澎湃。
操控：谈不上什么操控，还比不上我的本田思域，高低起伏的时候还是有点浮。方向盘很轻盈，车子虽然看着很厚重，但是操作起来还是很方便的，指向性很好。底盘有点低，已经蹭过了。油门的灵敏度很高，但是刹车踏板有点沉，轻踩刹车基本上没什么感觉，必须重踩才行。
结语：经过分析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。三菱帕杰罗：外观仁者见仁智者见智，我个人感觉很好，非常耐看，操控一般吧，越野车里面中规中矩的那类，当然和X5，卡宴、Q7类的没法比。凯迪拉克XT5：反正坐她开的车，我是很不舒服，这个动力数据看着挺优秀的了，实际上开着感觉动力也可以。那么，开过三菱帕杰罗，又开凯迪拉克XT5，谁级别高？车主说了实在话。大家持何种态度呢？
