大家好，本文将和大家分享《开过三菱帕杰罗，又开路虎揽胜极光，谁档次高，车主说了实在话》。
恰巧遇到车主王先生，他曾开过兄弟的三菱帕杰罗，为了方便，他最近提路虎揽胜极光，他表示：开过后才知道差别。路虎揽胜极光能比得过优秀的三菱帕杰罗吗？一起来看看他是如何说的吧！
先聊聊三菱帕杰罗
外观：外观可以，没毛病。外观设计大气，符合我的审美取向，非常满意。车灯是我最喜欢设计之处、大灯外观霸气十足，越野车范。车漆偏薄，跑高速石子打出小坑基本都掉漆了。
内饰：算了，还是那句话，三菱的内饰设计师都死了。后排空调旋钮有点太过时了，做成丰田普拉多那样就好了。马马虎虎过得去，塑料地方容易刮花。说说异响中控哪里有异响，帕杰罗书包：我感觉背书包的才是是越野车。
空间：很满意，超大空间，宽敞。第三排收起来拉了几次货，就是一个小箱货。内部储物空间很够用，很烦车里到处塞东西，乱。座位宽敞，视线极好，后备箱空间大。
舒适性：舒适性一般吧，越野车的舒适性如果高了，反而没有那种感觉了，就是要和车子一起征服才是最热血的。比较颠，市区开是不大合适的。车里总有声音，特别是第3排坐，总是咣当响。长途还可以，就是第三排太窄只能当摆设，还占地方可以拆掉。
动力：动力够用，谈不上强劲。毕竟自然吸气，动力呼之欲来，提速很满意，可能自己开车有点柔吧。正常驾驶动力足够了，只要不是性格急躁喜欢急加速急刹车或飙车，动力不会有丝毫问题的。起步太肉，高速最高跑过160。
操控：操控还不错，听人说，山猫家族的操控都还可以的，不过和小车什么的还是完全不能相比的。转向要多一圈，刚开始，前轮常回不正，车长，转弯半径大。较长的悬架行程对路面的起伏及坑洼过滤得很好，支撑性也不错。大油门高速通过简直如履平地，感觉轮胎一直是贴着地面的。
再谈谈揽胜极光
外观：外观方面确实是我买车时候的首选。车头稳如泰山，线条很风骚，后尾囧在一起，很给力。而且大灯的设计也很犀利，很完美。20寸的轮毂造型好看，不过用起来还是比较小心的，因为胎壁太薄了。
内饰：内饰简单明了，虽然看上去高级摸上去很low啊，这种设计我还是很喜欢的，特别是旋转式的档杆。中控和仪表盘纯屏幕，满满都是科技感，对于旧款满满的按钮，还有点密集恐惧症。皮质包裹，做工细腻，满分。头顶一片全景天窗，没有其他车型的连接处，视觉好多了。
空间：一直有人说这车空间小，我觉得正常坐四个人不存在有问题，而且喜欢外形就可以忽略其他的，不能兼得，。前排不错，后排凑活。后排储物空间属于一般，家用足够了。后备箱空间非常小，连途观都比不上。
舒适性：越野车讲舒适性，只能说凑活了，和这个级别的轿车不能比吧。舒适性这一块的话，就是感觉底盘避震有点偏硬。空调可以分区控温，全景天窗自动收放，主副驾驶车门有迎宾灯，两侧倒车镜自动折叠，比较人性化。配置齐全，腰托，电动调节什么地让驾驶者感觉不错，唯一遗憾的是没有座椅通风。
动力：极光的动力很给力，推背感十足。240匹+四驱底盘的加持，动力还是很不错的。在油门给到底的情况下，推背感很强烈，动力输出很强劲地感觉。足够了，在城市里没法施展。
操控：操控性非常好，那么大个车。方向盘打满不到两圈，掉头特别方便。防止侧倾吧，但是过减速带整体性很好，不会很松散地感觉。刚开始开真不习惯这刹车距离，好几次差点追尾。
结语：总体上看，横向对比后，我们发现三菱帕杰罗和路虎揽胜极光的性价比都比较高。三菱帕杰罗较满意，外观霸气，接缝均匀，做工优良，操控方面只能说一般般了。路虎揽胜极光：驾驶的地方舒适性很好，随叫随到的动力，超车轻松。那么，开过三菱帕杰罗，又开路虎揽胜极光，谁档次高，车主说了实在话。大家有何见解呢？
