大家好，本文将和大家分享《42万什么车好？路虎揽胜极光还是三菱帕杰罗？老司机说了实在话》。
王先生是圈内的一位粉丝，家里有一辆路虎揽胜极光，最近自己买了新车，正是三菱帕杰罗，他坦言：谁更好，比一下才知道！cha1和三菱帕杰罗的差别在哪里？下面就让车主为我们解答。
先聊聊路虎揽胜极光
外观：外观喜欢优雅款多一点。设计时尚，适合我这种年轻潮流人、女朋友也喜欢耶。还擦挂过别人车一次，自己车抛完光就一点事没有了。开车门的时候跟墙亲密接触了下，感觉车漆不厚实，一磕就见底了，或许我用力太猛。
内饰：极光的内饰比较符合我的审美。还可以把，操作按键、拨杆等不如大众系列细腻。内饰也是自己比较喜欢的风格，用料也不错。内饰高端大气上档次，非常好看，而且也很有科技感，就是做工异响存在。
空间：空间表现中规中矩，没有特别的惊喜，也没有特别的失望。我坐后排其实也不算很挤，但是跷二郎腿就免了吧。太小了，放了折叠婴儿车就不能加其他东西了，内部储物空间设计不够多，手机钥匙都没地方放。对于我这个四口之家，载人空间绝对够用，但后备箱就没我想象的那么大了，有点寒酸，也可能是我通常放大件。
舒适性：舒适性不讲究良好概括吧。不过，要说的是避震还是有些硬的，走点路不平的路面，车里还是很明显的颠簸感。不得不说这空调确实给力，可能功率大吧，制冷超级快，还是温度分区老婆不用觉得冷---。反正我经常坐在主副驾驶，都很舒服座椅比较大，再就是，选定自己喜欢的车，怎么看都顺眼啊-。
动力：动力很大，即点即来。发动机调校好，动力充沛，加速响应快，无顿挫感。虽然深踩油门每次都会犹豫一下，不过动力基本还是随叫随到的。动力较强，无论高速还是低速超车都很快。
操控：提完车一直在市区跑，操控感还不错。路感反馈好，方向盘手感好。包括路虎的越野能力，平时一些小坎之类的，过个减速带，不会给你带来难受体验。高速还是比较稳重，平时比较轻。
再谈谈帕杰罗(进口)
外观：老子有云，大美无言，大象无形，帕杰罗之于外观，乃大美之典范，大象之魁首也。高大的车身，霸气的前脸，还有我最喜爱的书包，多年保持下来的优良传统，外观无可挑剔。这车外观有特点也非常特别，比较阳光和忠厚。油漆的确比较薄，鸟屎还是树胶没及时清洗，几天后洗不掉了，看样子需要勤快点。
内饰：内饰中庸，也比较老。内饰还可以接受，中控台少一点科技感。做工精细，配置合理。并且没什么气味，进口车值得信赖。
空间：空间太大，没东西丢。空间宽敞，特别是第三排隐藏时。装货能力强，平时储物空间尴尬，只能放个杯子，后来买两个小盒子。真的很宽敞，特别是后备箱，太大了。
舒适性：对于这个级别纯硬派来说，舒适表现不错。还可以，减震偏硬，在过减速带和坑洼路段。空调教果一般，以为缺氟，跑到朋友那里去加氟还是不好，又不漏，空调是没救了。座椅真挺舒服的，我也没买过啥好车。
动力：我觉得完全够用了，反正我没有碰到过动力不行的情况。自吸的车不多说，看过TOPgear的人都知道一句话，自然吸气才是王道，涡轮都是给弱者准备的。最狠时候手动减到2档，拉到5000多转。公路起步确实慢，想要跟上轿车的节奏，必须脚下使劲。
操控：操控我很喜欢，也比较精准。方向盘比小轿车要重一些，力回馈也比较大。悬挂硬，还好座椅够软，说到座椅感觉座椅有些窄啊，安全带卡扣会顶着我的腿侧，时间长了真心疼。刹车软，见刹车就点头。
结语：总体而言，路虎揽胜极光和三菱帕杰罗都是这一价位的佼佼者。路虎揽胜极光：外观真的没的说，个人最满意，操控不是那种特别舒服的，开久了会很喜欢。三菱帕杰罗：舒适性还可以，相对这么大的车子以及车子的定位来说，基本满意，动力强劲，也耗油啊。那么，42万什么车好？路虎揽胜极光还是三菱帕杰罗？老司机说了实在话。不知各位有何想法呢？
