大家好，本文将和大家分享《开过奥迪A3，又开大众帕萨特，谁更奢华，车主表示有话说》。
说到奥迪A3和大众帕萨特，王先生可谓感受良多，他之前一直开的是奥迪A3，不久之前刚刚换到大众帕萨特，他坦言：其实这两辆车差别不小。大众帕萨特比奥迪A3好吗？请听车主为我们全面剖析！
先聊聊奥迪A3
外观：外观满分，大嘴巴非常战斗，好像现在奥迪嘴都变大了，胃口不小。外观没得说漂亮，前脸大嘴和后面小跷臀都是值得肯定的，车身线条流畅动感，时尚，适合我的职业。灯厂，必须LED，炫酷，很亮。车漆也很厚实，其实外观这东西，仁者见仁。
内饰：内饰在图片上看一般般，坐在车里真得很精致。简约不简单，升降屏，7英寸，分辨率很高，操作系统易于上手。虽然我对内饰没什么要求，但a3的内饰也太简单了，没啥档次，不过用料就没得挑剔的。不过可以接受，运动座椅配合自己TB买的装饰，完美S3，还在继续买装饰，但是小心。
空间：空间我个人觉得没什么问题，这个车就我跟媳妇上下班使用。俩大人俩小孩，没问题。车内储物空间不能算多，但也够了。后排有一个可以直通后备箱的通道设计，乘坐在后排拿后备箱的东西更方便了些。
舒适性：紧凑型车的舒适度还是低得多，空间是硬伤，大多两人用，问题不大。底盘调教得不错，还是很稳的。车子隔音效果不理想，跑上60就有风噪声。前排舒适性可以，后排坐起就不是很满意了。
动力：动力够用，直线提速快。A3是高功率的，感觉比低功率版本加速要好很多。发动机平顺性还行，变速箱没有明显的顿挫，再说你想加速快一点。在城市里面完全够用，跑郊区的时候还可以撒一下欢。
操控：操控精准，信心十足。方向盘灵活，无论是直线还是过弯都可以轻松驾驭。操控是竞品中略弱的，有啥说啥，毕竟前驱三厢。车子开起来很平顺，油门刹车相得益彰。
再谈谈帕萨特
外观：外观大气新颖，怎么看都漂亮，大气又长，看起来比老款大套多了。外观666，刚开始上市的时候觉得前脸过于夸张，不如老款的耐看，现在是越看越好看。近光亮度还行，远光灯闪的话，太亮了，别人会受不了。轮毂都是大众统一的，没什么说的。
内饰：内饰很“大众”低调奢华的感觉。液晶仪表确实是亮点，很漂亮。有点塑料感，但整体看起来还行。正常新车味道，买点竹炭包，熏香，一月就没有了，异响没有路虎发现。
空间：空间很大，家用足够了，平时短途出门也够。这个级别的车身长度带来了超大空间，后排空间能够翘起二郎腿了。同级车型里面还是大众帕萨特的空间最佳，乘坐空间与储物空间都完全够用的了。空间比老款大众帕萨特提升了，比大众迈腾和本田雅阁都要大了，后备箱非常大，平时需要拉多个行李箱的合适，能装下3-4个行李箱。
舒适性：舒适度较高，一点都不差啊，很适合家庭使用。舒适性只能说一般，减震有点硬。内饰设计方便比较偏硬，软包装比较少，也不知道是为了省钱还是设计风格。座椅舒服度非常好，偶尔跑跑长途也很舒服。
动力：动力方面，跑起来还行，加速什么的也没问题。2.0T排量马力十足，有非常强烈的推背感虽然是商务型轿车但是也能体会到运动感。一脚油门，推背感就出来了。动力还是可以的，日常用动力挺足的，就是起步有点肉，但是后期动力还不错。
操控：操控上得心应手，感觉和大众帕萨特天生一对，第一次开就觉得很顺手。方向盘很轻，指向精准。总之，这款车型的驾驶模式和情形很多，需要熟悉各种情况下的操作。高速方向盘非常稳，掌控起来得心应手。
结语：经过解析，奥迪A3和大众帕萨特都是这一价位的佼佼者。奥迪A3：外观大爱，颜值高，1.8车顶有行李架，大爱，我不是很在意操控，说还不错，太想要操控性能的也不买A3了。大众帕萨特：这个没得说，舒服，我喜欢，动力还是欠缺一点儿，平常开没事，如果驾驶比较猛的还欠缺点儿。那么，开过奥迪A3，又开大众帕萨特，谁更奢华，车主表示有话说。大家是否心动呢？
