15.3万提辆丰田卡罗拉双擎版，用车1000公里后，车主表示有话要说
【最满意】
首先卡罗拉双擎对于上班族的我而言，最满意的当然是油耗，经济实用型的车一直是我能追求到的。其次新款卡罗拉也进行了全新的升级，外观也改变了不少，好看了不少。全新卡罗的配置也是我比较满意的一点。相比老款而言，增加了很多的主动安全配置，安全气囊也增加了。总之全新卡罗拉这一代是以人为本的设计，在安全方面做了大量的投入。这么良心的产品，或许就是全球销量第一的关键所在吧！
【最不满意】
对现在这款车的整体车身高度不是很满意，一米八以上的大个子上车的时候很容易不注意的时候碰头，不过进入车辆之后通过调节座椅之后，空间是完全够用的了。其次就是内饰方面了，比较简陋，可能这就是丰田的一贯作风吧，经济适用车就这样。用他们的话说，你不感觉这个很简洁，显得很整洁嘛，强行解释一波。
【外观】
外观我还是比较满意的，车身整体的下沉。是的这一代的卡罗拉更加的精致。银色的外观加上现有的LED大灯，前脸显得格外的大气，是我喜欢的类型。在我眼中，总体的感受还是比较符合我的胃口。做工方面没什么好谈的了，一直还是秉承这丰田一贯的作风。
【舒适性】
这款车对于老款花冠来比舒适度有了一定的提升，尤其是长时间的驾驶，可能是自动驾驶带来的作用吧，车内噪音方面，在高速上行驶的时候尤其明显，隔音效果得到了大幅的加强。都说这款车后悬架也是独立悬架了，不过暂时还没有明显的效果。可能是现在的路况都好了，没有那种特别复杂的路况了吧
【油耗】
关于油耗没得说，双擎版本整体油耗目前显示4.5L,这是各种路况都在跑的前提下，长时间跑高速可能油耗会更低。再跑一段时间看看吧，新车工信部给的综合油耗是4.2L,看看能不能实现在我的车辆身上。
【内饰】
内饰方面不得不吐槽，我相信很多车主肯定也是和我一样的感受，内饰简单，没有新颖感，这样设计不过也有一个好处，不显得那么的凌乱。可能这个是丰田这么设计的初衷吧，不好说，总之对于丰田内饰的吐槽不是一两句话就能说完的，槽点很多。关于安全气囊，得多说两句，我这个车的安全气囊据说是标配8个安全气囊，对驾驶人和副驾驶膝部还有座位下面都增加了气囊，实属良心设计，都说丰田车皮薄，不结实，但是丰田对驾驶人的安全问题真的是煞费苦心，吸能的车身再加上这几个气囊，我可以安心的驾驶了。
【操控】
对于操控不得不说相对于其他车型来说确实是稍微差一些，毕竟这款车设计的初衷是家庭适用性。运动成分不足，使得操控性能也有所缺陷。不过，整体开起来，还是比较舒适的。长时间开车也没有很明显的疲惫感。
【空间】
整体空间不是很大，可能是由于车身高度整体下降造成的。坐进去之后通过调节座椅之后也完全够用，但相比老款和别的车型来比就显得要小了。
【动力】
我买的是双擎本版，动力是油和电同时提供的。动力方面我还是比较满意的，尤其是起步提速阶段，电池源源不断的提供动力，动力充沛的同时，油耗也不会很高，我还是表较满意的。
【为什么选择这款车】
主要是对丰田车的热爱，原先开着一款的花冠，六年的时间车辆都没有进行过维修，出于对丰田的品质，再加上对车辆的保值率及口碑。花冠2手车卖价5万多，别的不多说。再加上车辆换代之后的这些配置，都是在高端车上才有的配置。没有进行很多的对比，直接入手，我相信卡罗拉不会让我失望。
【性价比】
15.3万提辆丰田卡罗拉双擎版，用车1000公里后，车主表示有话要说！性价比综上总结，还是比较满意的。毕竟所有的事物都没有完美。我所追求的安全、经济、动力都得到了体现，毕竟保养维修费用也是在我所能接受的范围之内的，丰田的混动是全球做得最好的，这个是公认的，对于这个车我不想在做任何评价。毕竟已经提车并在正常使用。整体来说，对于这款车我还是比较满意的，能够达到我的期望值！
