大家好，本文将和大家分享《52万如何选车？捷豹FPACE还是蔚来ES8？看完你就领悟了》。
说到蔚来ES8，王先生最有发言权，他曾开过朋友的捷豹FPACE，不久前才刚刚换上蔚来ES8，他说：两车一比，差别一目了然。捷豹FPACE和蔚来ES8相比谁更有竞争力？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先聊聊捷豹FPACE
外观：外观绝对拉风，捷豹风格，独一无二，不平凡，非主流。线条流畅非常漂亮，回头率很高。前转向不是led，后转向是led，很是怨念。加上FTYPE的尾灯，但是我还是不太喜欢。
内饰：内饰太过于精细的话，感觉就娘炮了。不难看，可以接受，车机系统落后了点。塑料感太强，内饰配不上外观。异味还是有的，晒几天以后扔点炭包进去希望会好一些吧。
空间：我一女生，空间足够了。后排坐垫足够长，可以支撑腿部。门板边上储物格超大，非常不错。后备箱很大，可以睡两人。
舒适性：舒适性包括空间都不是他的强项，坐着不难受，长途也还行，算是兼顾了家用与舒适性的。特别是过减速带，一定一定一定要减速。感觉胎噪有点大，可能是因为路面不平的问题。坐垫虽然比较厚但有点偏硬，所以舒适性差点。
动力：这种动力也是够用了，平时我也不喜欢太暴力的驾驶，超车时，也是能做到干脆利落。涡轮很像机械增压涡轮，动力十足。市内行驶低档还是有顿挫，不过可以接受，没毛病。起步稍费劲，二千多转才能感觉到动力，速度一起来基本一千多转很轻松。
操控：操控比很多轿车要好，极限还是不要跟跑车比了。山路上跑游刃有余，市区平路上是个绅士，山路上是头豹子。人的倾斜角度小.因为运动车型悬架偏硬通过烂剧时会有些颠簸，不过轮胎动静不大主要是车身抖动.。动力不足，有点吃力。
再谈谈蔚来ES8
外观：我的爱车外观未出现过故障，一直都表现很好。车身硬朗，前脸设计高端大气，朋友都讲科技感极强。见仁见智，每个人的眼光，算不上惊艳，但是中规中矩，算得上是个好看。尾灯也好看，es6的转向灯比es8的更好看。
内饰：内饰方面个人认为可以说是同级别车当中最好的。触摸屏也非常灵敏，反应速度也算较快的。全车高达15.56平米的真皮包覆，让指尖所触之处基本上都是真皮。但个人感觉天窗下面的哪个遮太阳的不够厚，座位有点偏硬。
空间：这车空间太大了，来过之后在开自己的小轿车怎么开怎么不舒服。这样可以很好地保证二三排之间的沟通，坐在第三排再也不用像井底之蛙。储物空间就更不用说了，带一家5口出去。空间非常大，后备箱装8个行李箱不是问题。
舒适性：确实上乘，比起自己的MDX、GLE都要舒服太多了。蔚来会自动降低车身以适应高速行驶，在车速降下来以后，又会自动升高，以确保舒适度。但和奔驰的空气悬挂比起来差距还是不小，不过毕竟这个价位可以调教到这种地步已经跟满意了。方向盘加热，全车座椅加热，前排座椅通风。
动力：非常强劲，不管在什么段，动力随叫随到。4.46.99.9三种模式自由切换，但是要达到正常续航里程肯定要用9.9的节能模式。加速平顺，加速平顺，加速平顺加速平顺。起步加速，在加速的动力储备都非常充裕。
操控：一辆超过5米的7座SUV能保持这种操控，也是让我欲罢不能。方向盘重点，安全感足。全车空气悬架调校舒适，大7座SUV操控性能完全不输轿跑。车太长不适合激烈驾驶，只能直线跑。
结语：通过上述分析，通过同级对比，我们发现捷豹FPACE、蔚来ES8的性价比十分不错。捷豹FPACE：就是因为外观才够买的这款车，操控还是不错的，给4颗星了。蔚来ES8：舒适性比奥迪宝马等都好，动力强劲有力，推背感十足，提速超我想象。那么，52万如何选车？捷豹FPACE还是蔚来ES8？看完你就领悟了。大家有何看法呢？
大家好，本文将和大家分享《43万如何选车？沃尔沃XC60和奔驰GLC谁档次高？车主说了真心话》。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他曾开过兄弟的沃尔沃XC60，最近手头充裕，买了一辆奔驰GLC，他感叹：开过才了解两车的差别。对比沃尔沃XC60，奔驰GLC的优势在何处？一起来看看他是如何说的吧！
先聊聊沃尔沃XC60
外观：外观非常棒改版之后外观适应人群广泛了。这个车设计虽然挺前卫，但不夸张，很年轻，但不张扬。作为沃尔沃的第二款suv，它的车大灯不会像它第一款那么刻板。1.话说现现今都是看脸吃饭的时代，雷神之锤大灯和维京之斧尾灯真的不要太帅。
内饰：内饰可以了，缝隙平整。中控大屏非常夺人眼球，智能的仪表盘也是科技感十足，触摸流畅，灵敏度还挺高的。没能上到智雅带全皮覆盖的中控台，那样就更完美了。车内异味不明显，还是有些塑料味道，比我那个A6强多了。
空间：空间对于家用来说足够了，以现在的眼光看，虽然是中型suv的尺寸，空间上只是和crv这一类的紧凑级suv差不多，算不上非常宽敞。4个大人1个2岁的宝宝（沃尔沃安全座椅）后排空间表现不错，但中间的凸起会有点碍事，不过整体空间还是不错，而前排特别是副驾，非常的宽松。储物空间四个门放矿泉水、雨伞等杂物没问题，手套箱和中控储物箱空间够用，卡，手机等零碎物品都能放置。现在后备箱大些，装钓鱼的装备够用了。
舒适性：我妈坐车感觉运动版没豪华版坐着舒适，我自己不介意。底盘较硬，一般城市路段没问题，坑洼路要减速，不然还是感觉很硬。隔音是个弱项，隔音效果感觉不应该在这个级别出现，尤其是在高速行驶途中。座椅，方向盘，舒适度都不错。
动力：动力足，启动有点肉，后期够力。我这款车是T5高功率车，动力是同级较强的。提速很快，动力平顺。再就是动力的储备非常的丰富，高速持续加速都有很好的表现，开起来很舒服。
操控：但是开起来还真的就是挺灵活的，尤其是市区里面。指向精准，总之是一辆开着非常轻松的车子。第二个是：驾驶辅助，就是在自动巡航的基础上用了车道保持的技术，就是双手也解放了。刹车很灵敏，刹车力度也很好，给人的信心很足。
再谈谈奔驰GLC
外观：外观没得说，耐看型。我觉得从前往后看好看，看侧面和从后面看感觉一般般。车灯设计还是比较新潮的，最起码没有落后其他同级别的车。轮毂也还行，但是整车看起来不显大，算是中规中矩吧。
内饰：内饰整体感觉新颖，现代潮流。内饰还可以，但是中空显示屏太小，感觉非常low。内饰在豪华感的营造上做得很到位，不论是皮质的包裹还有缝线都能感受到做工十分精致。安全带差，解开，会猛的一下弹回去，化妆镜灯失灵，前排。
空间：家庭结构简单，没有老人一起居住，最多也就是一家4口周末周边走一走，空间对我来说四口之家出行足够了。空间没得说，我1.78，做后排，感觉很舒服。储物空间的一大槽点是手机没有合适的地方存放，其他的还不错。后备箱也不算太大，家用肯定是足够了，有时拉货显示不够用。
舒适性：全车仿皮很硬，没档次不舒服，还有味道。舒适性一般，过减速带太颠。隔音控制很有水平，基本上听不到车外的嘈杂声，就是胎噪太大。不过，有腿部支撑和腰部电动调节这两点必须得赞。
动力：我一直用的舒适模式，对动力要求没那么敏感，我个人感觉动力很足，提速很快，没有顿挫感。真的是心中有涡轮，开啥都带T，还是看开车的人，何况还是大奔，硬件水平在哪呢。C档不急不徐，日常使用足够。起步会比较慢，倒车上斜坡需要加点油，到时调到其它的。
操控：对操控没多大感觉，又不是赛车手。方向感不错，在慢慢适应，倒车影像清晰，只是距离不是太好确认，报警音有迟缓。安全配置可以，并线辅助，车道偏离。刹车系统强大，南方基本很少下雨，这方面做不出评价。
结语：结合各方面来说，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。沃尔沃XC60外观漂亮，很中意，操控还不错，虽然在操控方面一直不是沃尔沃的强项，我感觉xc60开起来还是十分好开的。奔驰GLC：可以的，一家人都说挺舒服的，glc200动力也不强，好歹8字头了。那么，43万如何选车？沃尔沃XC60和奔驰GLC谁档次高？车主说了真心话。不知各位有何不同的看法呢？
