大家好,本文将和大家分享《52万如何选车?捷豹FPACE还是蔚来ES8?看完你就领悟了》。
说到蔚来ES8,王先生最有发言权,他曾开过朋友的捷豹FPACE,不久前才刚刚换上蔚来ES8,他说:两车一比,差别一目了然。捷豹FPACE和蔚来ES8相比谁更有竞争力?现在,让我们认真听取车主的用车感受吧!
先聊聊捷豹FPACE
外观:外观绝对拉风,捷豹风格,独一无二,不平凡,非主流。线条流畅非常漂亮,回头率很高。前转向不是led,后转向是led,很是怨念。加上FTYPE的尾灯,但是我还是不太喜欢。
内饰:内饰太过于精细的话,感觉就娘炮了。不难看,可以接受,车机系统落后了点。塑料感太强,内饰配不上外观。异味还是有的,晒几天以后扔点炭包进去希望会好一些吧。
空间:我一女生,空间足够了。后排坐垫足够长,可以支撑腿部。门板边上储物格超大,非常不错。后备箱很大,可以睡两人。
舒适性:舒适性包括空间都不是他的强项,坐着不难受,长途也还行,算是兼顾了家用与舒适性的。特别是过减速带,一定一定一定要减速。感觉胎噪有点大,可能是因为路面不平的问题。坐垫虽然比较厚但有点偏硬,所以舒适性差点。
动力:这种动力也是够用了,平时我也不喜欢太暴力的驾驶,超车时,也是能做到干脆利落。涡轮很像机械增压涡轮,动力十足。市内行驶低档还是有顿挫,不过可以接受,没毛病。起步稍费劲,二千多转才能感觉到动力,速度一起来基本一千多转很轻松。
操控:操控比很多轿车要好,极限还是不要跟跑车比了。山路上跑游刃有余,市区平路上是个绅士,山路上是头豹子。人的倾斜角度小.因为运动车型悬架偏硬通过烂剧时会有些颠簸,不过轮胎动静不大主要是车身抖动.。动力不足,有点吃力。
再谈谈蔚来ES8
外观:我的爱车外观未出现过故障,一直都表现很好。车身硬朗,前脸设计高端大气,朋友都讲科技感极强。见仁见智,每个人的眼光,算不上惊艳,但是中规中矩,算得上是个好看。尾灯也好看,es6的转向灯比es8的更好看。
内饰:内饰方面个人认为可以说是同级别车当中最好的。触摸屏也非常灵敏,反应速度也算较快的。全车高达15.56平米的真皮包覆,让指尖所触之处基本上都是真皮。但个人感觉天窗下面的哪个遮太阳的不够厚,座位有点偏硬。
空间:这车空间太大了,来过之后在开自己的小轿车怎么开怎么不舒服。这样可以很好地保证二三排之间的沟通,坐在第三排再也不用像井底之蛙。储物空间就更不用说了,带一家5口出去。空间非常大,后备箱装8个行李箱不是问题。
舒适性:确实上乘,比起自己的MDX、GLE都要舒服太多了。蔚来会自动降低车身以适应高速行驶,在车速降下来以后,又会自动升高,以确保舒适度。但和奔驰的空气悬挂比起来差距还是不小,不过毕竟这个价位可以调教到这种地步已经跟满意了。方向盘加热,全车座椅加热,前排座椅通风。
动力:非常强劲,不管在什么段,动力随叫随到。4.46.99.9三种模式自由切换,但是要达到正常续航里程肯定要用9.9的节能模式。加速平顺,加速平顺,加速平顺加速平顺。起步加速,在加速的动力储备都非常充裕。
操控:一辆超过5米的7座SUV能保持这种操控,也是让我欲罢不能。方向盘重点,安全感足。全车空气悬架调校舒适,大7座SUV操控性能完全不输轿跑。车太长不适合激烈驾驶,只能直线跑。
结语:通过上述分析,通过同级对比,我们发现捷豹FPACE、蔚来ES8的性价比十分不错。捷豹FPACE:就是因为外观才够买的这款车,操控还是不错的,给4颗星了。蔚来ES8:舒适性比奥迪宝马等都好,动力强劲有力,推背感十足,提速超我想象。那么,52万如何选车?捷豹FPACE还是蔚来ES8?看完你就领悟了。大家有何看法呢?
大家好,本文将和大家分享《43万如何选车?沃尔沃XC60和奔驰GLC谁档次高?车主说了真心话》。
王先生是我的知心朋友,也是一名车主,他曾开过兄弟的沃尔沃XC60,最近手头充裕,买了一辆奔驰GLC,他感叹:开过才了解两车的差别。对比沃尔沃XC60,奔驰GLC的优势在何处?一起来看看他是如何说的吧!
先聊聊沃尔沃XC60
外观:外观非常棒改版之后外观适应人群广泛了。这个车设计虽然挺前卫,但不夸张,很年轻,但不张扬。作为沃尔沃的第二款suv,它的车大灯不会像它第一款那么刻板。1.话说现现今都是看脸吃饭的时代,雷神之锤大灯和维京之斧尾灯真的不要太帅。
内饰:内饰可以了,缝隙平整。中控大屏非常夺人眼球,智能的仪表盘也是科技感十足,触摸流畅,灵敏度还挺高的。没能上到智雅带全皮覆盖的中控台,那样就更完美了。车内异味不明显,还是有些塑料味道,比我那个A6强多了。
空间:空间对于家用来说足够了,以现在的眼光看,虽然是中型suv的尺寸,空间上只是和crv这一类的紧凑级suv差不多,算不上非常宽敞。4个大人1个2岁的宝宝(沃尔沃安全座椅)后排空间表现不错,但中间的凸起会有点碍事,不过整体空间还是不错,而前排特别是副驾,非常的宽松。储物空间四个门放矿泉水、雨伞等杂物没问题,手套箱和中控储物箱空间够用,卡,手机等零碎物品都能放置。现在后备箱大些,装钓鱼的装备够用了。
舒适性:我妈坐车感觉运动版没豪华版坐着舒适,我自己不介意。底盘较硬,一般城市路段没问题,坑洼路要减速,不然还是感觉很硬。隔音是个弱项,隔音效果感觉不应该在这个级别出现,尤其是在高速行驶途中。座椅,方向盘,舒适度都不错。
动力:动力足,启动有点肉,后期够力。我这款车是T5高功率车,动力是同级较强的。提速很快,动力平顺。再就是动力的储备非常的丰富,高速持续加速都有很好的表现,开起来很舒服。
操控:但是开起来还真的就是挺灵活的,尤其是市区里面。指向精准,总之是一辆开着非常轻松的车子。第二个是:驾驶辅助,就是在自动巡航的基础上用了车道保持的技术,就是双手也解放了。刹车很灵敏,刹车力度也很好,给人的信心很足。
再谈谈奔驰GLC
外观:外观没得说,耐看型。我觉得从前往后看好看,看侧面和从后面看感觉一般般。车灯设计还是比较新潮的,最起码没有落后其他同级别的车。轮毂也还行,但是整车看起来不显大,算是中规中矩吧。
内饰:内饰整体感觉新颖,现代潮流。内饰还可以,但是中空显示屏太小,感觉非常low。内饰在豪华感的营造上做得很到位,不论是皮质的包裹还有缝线都能感受到做工十分精致。安全带差,解开,会猛的一下弹回去,化妆镜灯失灵,前排。
空间:家庭结构简单,没有老人一起居住,最多也就是一家4口周末周边走一走,空间对我来说四口之家出行足够了。空间没得说,我1.78,做后排,感觉很舒服。储物空间的一大槽点是手机没有合适的地方存放,其他的还不错。后备箱也不算太大,家用肯定是足够了,有时拉货显示不够用。
舒适性:全车仿皮很硬,没档次不舒服,还有味道。舒适性一般,过减速带太颠。隔音控制很有水平,基本上听不到车外的嘈杂声,就是胎噪太大。不过,有腿部支撑和腰部电动调节这两点必须得赞。
动力:我一直用的舒适模式,对动力要求没那么敏感,我个人感觉动力很足,提速很快,没有顿挫感。真的是心中有涡轮,开啥都带T,还是看开车的人,何况还是大奔,硬件水平在哪呢。C档不急不徐,日常使用足够。起步会比较慢,倒车上斜坡需要加点油,到时调到其它的。
操控:对操控没多大感觉,又不是赛车手。方向感不错,在慢慢适应,倒车影像清晰,只是距离不是太好确认,报警音有迟缓。安全配置可以,并线辅助,车道偏离。刹车系统强大,南方基本很少下雨,这方面做不出评价。
结语:结合各方面来说,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。沃尔沃XC60外观漂亮,很中意,操控还不错,虽然在操控方面一直不是沃尔沃的强项,我感觉xc60开起来还是十分好开的。奔驰GLC:可以的,一家人都说挺舒服的,glc200动力也不强,好歹8字头了。那么,43万如何选车?沃尔沃XC60和奔驰GLC谁档次高?车主说了真心话。不知各位有何不同的看法呢?