大家好，这期分享的是《不要传祺GS4而提了哈弗F7，1个月后车主讲了真心话》。
当前汽车消费市场可以说是形势严峻，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“国产颜值王”WEI VV7，其地位无可替代。“日系质量王”雷克萨斯ES，继续追求卓越，成绩突出。生产技术让汽车都有不一样的特点，赢得用户的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如哈弗F7。
哈弗F7是一款SUV中实力相当强劲的车型，依赖良好的空间能力，较好满足购车者以空间村托自身大气的要求，所以，哈弗F7才能在较短的时间占领市场。随着社会的进步，购车者的选车境界也大幅提升，构型格调、工艺水平、品牌特性等等，汽车固守陈规必将会落后于他人。
提到哈弗F7，赵先生可是感受良多，家里曾给他买了一辆传祺GS4，因为想换车，全款11万又入手了辆哈弗F7，"提车1个月就已然开了1700公里他坦言：谁层次高一目了然。究竟它其它方面是否真有优势呢？与传祺GS4相较有何不同？我想大家都好奇，现在我们看看罗先生怎么说。
如果非要说我对哈弗F7最满意的地方，我会说是外观，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，后车灯独具特色，对照前大灯也不落下风。外观对比传祺GS4，我感觉哈弗F7看起来更有档次。外观的确是我满意的地方，外观的几处线条处理得相当到位，讨好大众要求。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些。仔细品味，哈弗F7着实与传祺GS4有着不一样的外观，我只喜欢哈弗F7。
说到内饰的表现，中控及按键设计格调新颖、前流，让人喜出望外，车内材料完美结合软性材质，增强档次感，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。对比起传祺GS4的内饰，我更心仪哈弗F7富有层次感的内饰设计，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，说老实话，传祺GS4的内饰的确比不过哈弗F7。
从动力来说，我最喜欢的莫过于“哈弗F7 款 1.5T 两驱i秀”，哈弗F7使用了1.5排量的涡轮增压发动机，马力最大值为169Ps。从实际驾驶体验来看，起步满有冲劲的，给油就走。档位变换积极性稍微显得不足。高速超车着实是一点也不含糊。低转速或者满员时，像是小牛拉大车。所以，哈弗F7比传祺GS4略微差。
作为一辆私人座驾，哈弗F7的空间表现自然也毋庸置疑。对于172厘米的个头，首排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，最后排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头顶空间。后一排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱更是没的说，一个字就是大，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。车内储物空间还不赖，前后设计比较合理。前一排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，最后排能放几瓶水和烟盒等。和传祺GS4比较，哈弗F7空间算比较大的了。
的确得说一说油耗，哈弗F7在油耗方面确实欠缺闪光点。在市区道路65%和高速35%的状况下，实际油耗就有9.3L，高速的实际油耗是7.8L，而在堵车较为严重的街区内，油耗高达12.1L，这对于一款最大马力为169p的SUV来讲，传祺GS4的油耗表现着实比哈弗F7好那么一点，不过就我的经济水平来说，这点油耗不算什么。
简单归纳一下，哈弗F7的各个方面都深得我倾心，特别是外表的凌厉真让我倾心。虽然整体来看和传祺GS4实力特别，不过我还是觉得选择哈弗F7更适合我。现在许多人都认为哈弗F7是个不错的车子，我认为它的确是有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在使用过这款车后，我的体验是：买它不会后悔！
听完用车者的分享，我觉得，哈弗F7作为一款SUV，获得喝彩无数，空间虽然功不可没，但不是全部，其操控、内饰、外观的表现同样大放异彩，可以满足购车群体日渐增多的买车要求，在SUV中，哈弗F7显然具有更高的性价比。那么对于哈弗力推的这款哈弗F7，大家都有什么观点？
