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狠心花7万提辆斯柯达昕锐 开了4600公里 车主表示有话说

时间:2023-11-24 04:53:19

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狠心花7万提辆斯柯达昕锐 开了4600公里 车主表示有话说

大家好,本期为大家分享的是《狠心花7万提辆斯柯达昕锐,开了4600公里,车主表示有话说》。

斯柯达昕锐外观设计别出新意,宛如气宇不凡的美男子,线条很是立体,运动感十足,车头够长。车头不夸张,但是就是好看、耐看,尤其是前脸构型,前脸的卤素大灯设计像一对会说话的大眼睛。车尾造型辨识度颇高,远远看过去就知道是这款车,轮胎则采用了比较符合大众审美的中庸造型,但不乏力量感。总之,整体外观很动人,特别凸显出斯柯达的格调。

内饰是斯柯达昕锐的强项,我最喜欢的实际就是中控了,井然有序,简单大方。材质的手感也是好,唯独颜色看上去还是比较单调一丝,坐上行驶位你会感觉整体车内色彩搭配带来的视觉效果很舒服,提升了车子的层次。新车刚买回来的时候会有异味,这个问题都是大部分车辆的通病,买一盒肥皂放在车上,过几天就好了。总之,我个人感觉斯柯达昕锐的内饰非常适合我。

在买车都看空间的这点上,空间很宽广,如果是大致的家用绝对没有任何问题。斯柯达昕锐的长宽高数据为4512*1706*1469毫米,前排比较舒坦,终究主副驾驶座使用率会高很多。得益于2603mm的轴距长度,最后排空间也是可以的,到底在这个等级里的空间,我感觉已然很可以了。贮存方面,车内的储存空间还好,像中央扶手箱以及门板一块,都能够满足使用了,尾箱的体积还是挺不错的,开口大而且深度和高度都可以满足一般出行放行囊的需求。

对于车辆内部舒适性而言,斯柯达在倾尽全力把斯柯达昕锐缔造成为一款移动沙发。行驶至相对细碎的石子道路时,杰出的减震体系将多余的震动过滤在车外。椅子设计充分考虑人体结构,营造良好的包裹性和贴合性,空调是分区控制的,同时还有最后排空调出风口,这个也是异常实用的。隔音还是很可以的,窗户一关车里就是另一个世界。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力,思前想后,我还是最喜欢“斯柯达昕锐 款 1.5L自动舒适版”,这款车采用的是一款1.5的发动机,最大功率达到了81KW,发动机最大输出功率为81KW。因成熟的6挡自动变速箱足够强劲,整个动力系统的提速很平顺,不会有加减档的顿挫。方向盘是真皮包裹的,一摸上去感觉手感就相当好,当深踩油门便有源源不断的动力提供,路感清晰,刹车无延缓,高速行驶不会有轻飘之感。

提到能耗,斯柯达昕锐的展现是6.9L/百公里。在街市的综合能耗不到8.3L,根据我的经验,如果是纯高速的话,平均油耗可以控制在5.8L升以内,这个车的油耗我认为还是非常低的。感谢聆听这期《狠心花7万提辆斯柯达昕锐,开了4600公里,车主表示有话说》。

斯柯达昕锐之所以可以成为而今红人,虽然离不开其外观的闪光点,等方面一样不甘落后,最能吸引车主眼球。与其它紧凑型车相较,斯柯达昕锐的性价比是较高的。整体上看,注重生活品质的今天,买车要求正在发生变化,汽车品牌想要取得成功,必须找准自己的战略定位,正如斯柯达昕锐。那么对于斯柯达力推的这款斯柯达昕锐,大家都以为怎么样呢?感谢阅读本期《狠心花7万提辆斯柯达昕锐,开了4600公里,车主表示有话说》。

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