大家好，今天和大家分享的是《狠心花20万提辆大众迈腾，开了3个月，车主表示有话想要说》。
大家好，我是大众迈腾的车主王先生，听了媳妇建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1890公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选马自达阿特兹，虽然马自达阿特兹也是一款不错的车，但真正让我满意的还是大众迈腾。接下来，把一些用车体会分享给大家。
空间方面，空间没话说，那确实是大。我们家基本都是170左右随便怎么做都宽敞吧，反正我都坐前面后排来说足够了。前排储物空间少，没有地方放眼镜，车门储物空间尚可。后备箱开口小点，但是容量没问题。
舒适性上，比较均衡，跟日系车和美系相比舒适性差点意思。舒适倒是谈不上，底盘感觉硬，很整体，我也不知道好不好，不过个人觉得很软的悬架坐着不得劲了。隔音尚可，开起来比较安静。但是座椅有点硬，做坐的时间长了之后，会有点难受。
动力上看，能感受得出来，会有微微小的加速延迟，之后就是充沛的动力供给。当然高功率肯定更好，不过好像低功率多了个米勒循环。动力方面每次超车都信心十足，只要舍得给油，基本上都可以超过去，必须安全驾驶。高速上速度90开的，不敢开太快新手，动力源源不断。再看同级别的马自达阿特兹，动力有点配不上这个轿跑型的车子了，提速感不是很强，中规中矩吧。唉-真的是一念之差啊-劝各位，能选动力好的就别选排量小的。在40-80速度踩下油门还有很强推背感，80都有源源不断的动力输出。起步、加速妥妥的，高速超车动力绰绰有余。
操控性上，对于这个级别的车来说，不是追求操控性的，而是追求的是舒适性，驾驶起来比较轻松，很自在。虽然车身很大，但是操控起来很轻盈。经常会自动停住，而且是突然停住。刹车表现不错，给人很强的信心，两次被主动刹车给吓着了，以为撞上了，结果没事。至于油耗，市区，乡镇和快速干道平均油耗8个油。
外观上看，即使其他车的性价比与大迈迈一样，我还是因为喜欢他的外观而选择他。整体没得说，这是最喜欢之处，流线，动感，前脸，都非常符合我家人的标准。都说大众做工好，但我觉得一般吧，不经意发现，我的车灯。漆面划痕太多，感觉也没怎么刮树枝啊。
内饰来说，内饰，还是仁者见仁智者见智，典型的大众内饰，没有亮点也不算失望。这个中控屏是原装的，虽然只有6.5寸，但是功能基本的够用。内饰比本田雅阁有质感，包裹性也舒服，就是硬塑料不少，靠腿的那里，头枕都是塑料。内饰到处异响，尤其在晚上开车不开音乐的时候，感觉就是开这个破车，车内到处响的心烦。再看看马自达阿特兹的内饰，这个车的内饰真地让我很惊喜，首先它的内饰在同级车中还算可以。系统自带的导航没有手机上的好用，所以我都是用手机的导航。内饰比肩豪华，8英寸显示，屏搭配抬头显示Hud，非常有品质。而且新车几乎没有什么异味，只有淡淡的皮革的味道。
简单来说，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如大众迈腾。不过大众迈腾既优势，也有劣势，对于大众迈腾来说，空间大，动力还可以，跑高速五毛不到一公里，市区六毛多，不过波箱、中控副驾位置偶尔有异响，大众车小问题那是必须的，放心开不坏的，介意就别买。对于厂家大力推崇的大众迈腾，大家都怎么看呢？
