曾经依靠外资车企供应三大件的自主品牌，薄弱的利润让自己意识到独家技术的重要性。因此自主品牌早在十余年前就开始了烧钱厉害的技术研发。好在功夫不负有心企业，现在的国产车得以拿出颜值俊俏，性价比强悍的好车。成绩出色的自主品牌，吉利长安奇瑞等等密不可分。而在技术上拥有独立做主权的国产车企，奇瑞和长安是当之无愧的代表。无论是奇瑞最新的1.6T还是长安旗下的蓝鲸2.0T，都是自主品牌在研发之路上的美好回报。那么这两台发动机究竟哪个更强悍？听维修师傅一分析，答案一目了然
1. 蓝鲸2.0t：长安作为的重庆得以骄傲的汽车特产车企，依靠绝对的时间优势得以积淀珍贵的技术资本。无论是当年的长安之星，还是现在的cs系列，一个经典又便宜的好车着实方便了车友的心。而长安近期上市的CS85以及CS95系列都搭载了自家最新的劳动成果：蓝鲸2.0T发动机。这款2.0T蓝鲸，又有哪些足够注目的亮点呢？
与老款动力相比，蓝鲸在极限性能上又有了突破，蓝鲸2.0T版本最大功率为123匹/升，最大扭矩369牛米，能产生最大扭矩的转速区间为1750-3500，得以在日常行驶中也可以展现出强悍的加速性能。由此计算，蓝鲸2.0T的升功率为116匹/升。
2. 奇瑞1.6T发动机：作为奇瑞全新一代已经量产的高性能发动机，1.6T款动力凝聚了奇瑞旗下技术的精华。197马力，以及290的最大扭矩，得以在2000-4000的转速区间完美的发挥出来。而升功率也达到了123匹/升。
总结：虽然排量不是一个层次，但作为可以衡量发动机性能的参数，升功率是不得不提的。显然奇瑞2.0T发动机的升功率更加优异，爆发峰值扭矩的转速区间也高于蓝鲸。显然也就解释了奇瑞旗下的车，120码车速时转速偏高的原因。奇瑞能做出这番取舍，为的就是在高速状态下依旧得以保持住极大的扭矩，虽说油耗高了一点，但在道速行驶时的加速性能还是值得称赞的。可见，奇瑞2.0T在综合性能上要优于长安的蓝鲸2.0T，而且也支持国六标准，也是新车提升亮点的资本之一。
