日前，佛山市轨道交通局终于正式回应：关于佛山第二轮地铁建设规模缩减问题，印证了网传的最新版本，再度引发佛山网友热议。
不少网友仍有疑问：2号线是否能如期开通？2号线二期有无改动？3号线能否分段通车？4号线审批进度如何？
今天，小编特别整理了近2个月来，佛山网络发言人平台关于佛山地铁、轨道建设问题的回复，一起来看看，有没你关心的？
1佛山第二轮地铁上报缩减为4条
近日，官方终于回应了第二轮地铁建设缩减问题！最终上报的为2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期。
问谈到第二轮地铁建设有所缩减，是缩减了那些？答
发改基础〔〕49号中提出“政府资本金占当年城市公共财政预算收入的比例一般不超过5%”，国办发〔〕52号提出“项目总投资中财政资金投入不得低于40%”，结合两份文件及国家发展改革委的相关要求，我市对第二轮建设规划的上报规模进行了一定压缩。
在压缩规模阶段，我市已统筹比选了多个方案，并最终确定了上报的第二轮建设规划规模为佛山市城市轨道交通2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期。其中2号线二期上报规模未作压缩，最终需以国家发展改革委批复的规模为准。目前，我市正在积极与上级相关部门沟通对接，争取第二轮建设规划尽早获批，规划项目及早动工建设。
.9.5市交通运输局官方回复截图
也即是印证了，佛山第二轮地铁建设由原来的5条缩减为4条，即从2号线二期、4号线一期、9号线一期、11号线、13号线一期中，砍掉了9号线一期及11号线3个站点。
佛山市城市轨道交通第二期建设规划（-2024年）
图源广州地铁设计院
佛山市城市轨道交通第二期建设规划（-2024年）
图源广州地铁设计院
2佛山第一轮地铁建设已完成60%
为何佛山市城市轨道交通建设规划（-2024年）仍未报送至国家发改委审批？当前佛山市第一轮城市交通建设的进度是完成总量的百分之多少呢？
日前，有网友就上述问题在佛山网络发言人平台进行咨询，一起来了解一下。
问佛山市第二轮城市交通建设规划被国家发改委驳回，具体不符合具体哪个法规的哪一条的要求呢？答
《佛山市城市轨道交通建设规划（-）》为何撤回？原因在于5月上报国家发展改革委，在规划审批过程中，国务院办公厅发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔〕52号）。“对照52号文的精神和国家发展改革委的相关要求，我市上报的报告需根据最新要求补充更新、完善相关内容，如是否满足申报条件、技术方案的科学合理性、地方政府债务风险防控、安全生产管理等等，故向国家发改委申请了撤件。”
问当前佛山市第一轮城市交通建设的进度是完成总量的百分之多少呢？”答
对照发改基础〔〕49号中提出“政府资本金占当年城市公共财政预算收入的比例一般不超过5%”，国办发〔〕52号提出“项目总投资中财政资金投入不得低于40%”，结合两份文件及国家发展改革委的相关要求，我市对第二轮建设规划的上报规模进行了一定压缩。同时在第二轮建设规划报告中对部分技术方案进行了调整。截至目前，我市第一轮建设规划项目已完成项目总投资的60%左右。
.8.28市交通运输局官方回复截图
值得注意的是，国办发〔〕52号明文规定，建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑，原则上不得新增项目。原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。
32号线能否如期开通 关键看...
佛山2号线能分段开通吗？为何林岳西站进度迟缓？9月3日，佛山市轨道交通局发言人单位一一予以了回应。
问从目前进度来看，全线除林岳西后面的站外，其他车站基本上都在装修铺轨，而且花卉世界站后有折返线，石州站后有条件折返（虽可能会影响后续施工），去往广州南站可以通过张槎的广佛环线进行换乘，为何要拖到9月开通？继广佛线开通后，已经等待将近，如果隧道修复工程顺利，沙岗站如期封顶，即使飞站，我认为完全有能力在明年年底分段开通。再请问现在湖绿区间塌方修复工程进度如何，何时能贯通隧道？答
“湖绿区间隧道修复工作正在按计划有序推进，不影响线路开通运营时间。目前制约二号线开通运营的唯一关键节点因素是受征地拆迁工作影响严重滞后进场施工的林岳车辆段工程。”
为尽量推前二号线开通运营时间，湖涌停车场增加了部分列车接车调试功能，并于今年8月陆续开始接车等工作，但线路开通运营需要林岳车辆段提供完备的系统设备设施作为前提和保障，并通过安全评估及验收。
.9.3市轨道交通局回应截图
43号线什么时候通车？
3号线作为佛山最长的一条地铁线，何时能通车一直备受关注。这次官方的回复是：预计底开通运营。
问您好，请问，佛山地铁能否开通到狮山大学城？可以的话，站点在哪里，具体哪个月份开通？如果不行，请问哪一年能开通？答
佛山市城市轨道交通三号线工程在狮山大学城设置有大学城站，该站点受征地拆迁等前期工作影响，暂不具备开工条件，相关工作正在积极推进中。三号线工程预计底开通运营。
.9.11市轨道交通局回应截图
问佛山地铁3号线什么时候可以通地铁？答
城市轨道交通三号线工程部分路段征地拆迁严重滞后，影响到节点控制性工程的施工且对工程进展具有重大影响，目前我市正在按照底开通试运行的目标全力推进三号线工程相关工作，感谢您对佛山地铁工作的关注与支持。
.8.29市轨道交通局回应截图
5关于四号线进度与三水路段站点
4号线对三水至关重要，也一直是三水市民关注的重点。官方回复：4号线三水段共设5个站点，其具体线站位需在项目工程可行性研究阶段进一步明确。
问你好，请问地铁四号线颠颠簸簸传了这么久了一直都没有修建的进度，听说近段时间提交了审批，请问申请进度如何。还有三水区路段一共有几个站，分别是哪几个站？麻烦解答！！答
《佛山市城市轨道交通建设规划（-2024年）》于5月底重新上报至省发展改革委，省发展改革委委托中国铁路设计集团有限公司于6月27至28日对我市第二轮建设规划开展咨询评审工作，我市已按照专家评审意见完成了报告修改并报送至省发展改革委，待省发展改革委会签省住建厅意见后上报国家发展改革委审批。目前，我市正在积极与上级相关部门沟通对接，争取第二轮建设规划尽早获批，规划项目及早动工建设。根据现阶段成果，4号线一期三水区段共设有5个站点，其具体线站位需在项目工程可行性研究阶段进一步明确。
.9.5市轨道交通局回应截图
68号线会延入三水新城吗？
问佛山地铁8号线未来是否有可能延长接入三水新城呢，谢谢答
根据现阶段成果，佛山市城市轨道交通8号线不会延长接入三水新城，但规划佛山市城市轨道交通4号线及12号线将覆盖并服务三水新城片区。同时，轨道交通网络的规划和建设是一个动态发展、不断更新的过程，随着社会经济的发展和城市环境的变化，在完成当前阶段性建设任务后，我市将适时对下一轮轨道线网及建设规划进行研究、调整和深化，并提出新一轮的城市轨道交通建设规划。
.9.12市轨道交通局回应截图
7大沥地区手无寸铁？
问大沥城区通向滘口方向的广佛路早晚高峰期一直是塞车,红绿灯位超多，曾经全佛山最有钱的镇，现在沦落到这个样子，什么大项目大基建都没有，只靠大沥自己发展，现在连目前唯一一条途径大沥城区的市域骨干线5号线却是2050后远期规划，唉，无办法，市要强中心，真的等哪天中心站点已经遍布角落才会考虑其他地方的？答
由于轨道交通建设投资巨大，我市需本着“量力而行”的原则，稳步推进轨道交通建设。根据当前规划成果，规划佛山市城市轨道交通5号线、6号线及8号线等地铁线路将覆盖并服务大沥片区。同时，轨道交通网络的规划和建设是一个动态发展、不断更新的过程，随着社会经济的发展和城市环境的变化，在完成当前阶段性建设任务后，我市将适时对下一轮轨道线网及建设规划进行研究、调整和深化，并提出新一轮的城市轨道交通建设规划。
.9.12市轨道交通局回应截图
8关于4号线科技西路站是否报批
关于4号线科技西路站点问题，官方回复设在穆天子山庄西侧科技西路上。
问我们在佛山市自然资源局网站查询狮山的批后公示：佛山市南海区NH-F-43-08编制单元（狮山城区南部片区）控制性详细规划批后公布.jpg，地址为/KGGLMIS/XZ/NEWPHGS?bh=NH()067&insid=876，里边没有佛山地铁4号线科技西路站的站点规划，请问这是新一轮报批中取消了该站点，还是批后公布中没有显示？作为周边业主，希望知道原因。盼回复，谢谢!答
尊敬的市民你好，感谢你对佛山地铁的关心和支持。根据现阶段成果，佛山市城市轨道交通4号线一期在穆天子山庄西侧科技西路上设置有科技西路站，佛山市城市轨道交通4号线一期已纳入我市第二轮建设规划并已重新上报至省发展改革委审批。同时，4号线一期的具体线站位需在工程可行性研究阶段进一步明确。关于相关控规批后公示为何没有显示科技西路站站点规划的问题，建议咨询市自然资源局。
.8.28市轨道交通局回应截图
9二号线-绿岛湖站的站点设置
关于2号线绿岛湖站点4个出入口，官方给出了具体位置。
问请问，佛山地铁二号线-季华西路段（湖绿区间）的两次事故， 1. 是否会取消或变更佛山地铁二号线-绿岛湖站的站点设置。2. 如会变更绿岛湖站点，请明确变更后的站点位置（最好是图文并茂），及其站点出入口的位置。3. 如不会变更绿岛湖站点，及其站点出入口的位置。答
城市轨道交通二号绿岛湖站车站建设方案已稳定，车站出入口位置未有变化。绿岛湖站共设置4个出入口，分别沿季华西路道路南北两侧设置，其中D号出入口设置于季华西路北侧约山湖电器公司南门位置附近；C号出入口设置于季华西路北侧与禅港路（黄埔涌）交叉位置；A、B号出入口分别设置于D、C号出入口位置对应季华西路南侧。
.9.11市轨道交通局回应截图
根据以上信息，乐居美编在地图上画了绿岛湖站4个出入口，仅供参考。
2号线绿岛湖站出入口示意图，仅供参考
10季华园地铁站AB出口建设进度
关于广佛线季华园地铁站A、B出口迟迟未能开通，给周边居民带来不便，什么时候能开？能否先开一个？官方回应了，最快要明年年中同时投入使用。
问请问季华园地铁站A、B出口目前的建设进度如何？什么时候能够投入使用？如果其中一个出口应实际原因建设进度缓慢，是否会先开放使用另一出口方便市民出行？答
您好！经了解，根据建设单位工期计划，广佛线季华园站A、B出入口预计明年年中同时投入使用。地铁施工涉及面广、各工种作业交叉影响、牵扯因素众多，在此过程中或发生一些延误，给您出行带来不便，敬请谅解。
.9.4市轨道交通局回应截图
11广佛环线轻轨规划建议
目前，广佛环线首段（佛山西-广州南）在建中，预计3月通车。近日，有网友建议北段（佛山西-广州北）能在三水乐平设站，官方这样回复......
问尊敬的领导：您好，近年来佛山市的规道交通网规划越来越完善，给市民对未来便捷的交通出行带来美好憧憬。然而，目前的规划并不是很均衡，佛山北部的交通相对落后，严重影响当地的经济发展及市民的生活水平。常言道“路通财通”，交通是城市发展的重要基础，是一座城市“走出去，引进来”的重要条件。为缩小佛山市区域的贫富差距，统筹区域协同发展，使欠发达地区能留住和吸引更多的人才来促进当地经济的发展，建议政府加大对欠发达地区的交通建设投入。乐平镇——作为“国家高新技术产业园区”、一环创新圈的重要节点，常住人口接近20万，但是公共交通及其落后，一度沦为“工业孤岛”，通往禅桂、广州等繁华地区出行成本高及时间长，相当不便，因此，我们期盼广佛环线轻轨能在乐平设站，让当地居民能够感受到作为佛山市民的幸福感！答
广佛环线（佛山西站至广州北站）为省主导开展的城际轨道交通项目，在最新一轮的《粤港澳大湾区（城际）铁路》征求意见稿中被列为远期实施项目，我市正在积极争取广佛环线（佛山西站至广州北站）纳入近期实施并尽早动工建设，其具体线站位需在项目工程可行性研究中进一步研究确定，我市也将统筹考虑您提出的相关诉求，并在广佛环线（佛山西站至广州北站）前期工作正式开展时积极向省方争取最有利于我市发展需求的线站位方案。
.9.5市轨道交通局回应截图
来源：乐居说明：感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！图片来源于网络，如有侵权请联系删除
