众多周知，在国内这片诺大的汽车市场上，各领域所体现出的竞争都越来越激烈，不过要说表现出色的仍然是我们的熟悉的那几款，在当下看来，虽说SUV是市场上最火爆的领域，但这两年的B级车市场上也在发展上提升到了新的高度，像大众帕萨特，丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁等都完成了换代改款。
虽说在它们之间都对消费者体现出了难以抗拒的诱惑力，但非要一较高下的话，全新大众帕萨特是要占明显优势的，而就是从刚过去的12月份销量来看，它也很轻松的做到了16018辆的成绩，由此可见，对于大多爱车人士来说还是比较认可的，不过也是，自从在迎来换代后，确实在各方面都让我们对这款"公认"B级车第一的帕萨特有了全新的认知。
作为一款B级轿车，但它各处都无不彰显出向高端豪华轿车的水准，无论是它的发动机，底盘变速箱以及等等外观造型等都将自身应有的德系工匠精神发挥到了极致，同时再赋予它极其扎实的做工，使得自身所拥有的品控也是足以比肩奥迪，而且它还是带国V1标准，尤其是在残值率上更是令人满意，就是开到第三年仍然高达%58以上，因此，用B级车第一来形容它一点都不过分，不少网友称，开它比奥迪A4L有品位。
在换代改款后，它的车身尺寸在众多同级车也有着更明显的竞争优势，长宽高分别达到了4933x1836x1469mm，轴距则为2871mm，这样的参数看起来比奥迪A4L还要优秀，同样使得车内的空间也是十分宽裕，跌3万让凯美瑞尴尬，做工直逼奔驰一箱油940Km，开它比A4L有品位！
而在内饰的打造上，全新帕萨特也呈现出了让人眼前一亮的惊艳感，布局更加的彰显简洁大气，确实很有豪华车的气氛，大面积的软性材质包裹和钢琴烤漆以及木纹饰板的装饰下，瞬间增强了车内的档次感，做工几乎是直逼奔驰S级，同时再配合有着更出色人体工程学的沙发座椅并支持通风/加热以及按摩功能，确实能为驾驶员带来更舒适的驾驶乐趣。
而在大家最关心的动力系统上，相比上一代也有了比较大的提升，此次在分别搭载了1.4T和经过高低功率调校的2.0T共两款涡轮增压发动机，传动系统上并匹配着一台7挡双离合变速箱，输出功率也分别达到了150，186和220，相比众多同级车都有着不俗的竞争优势，尤其是目前部分区域降价3万最低仅在15.19万起的售价上，更是让自身应有的性价比魅力瞬间提升，而凭借着自身极高的竞争优势，也难怪能够长期很出色的获得消费者认可。
