汽车行业的发展格局不断变化,相比前几年,如今的各领域的竞争可以说是越来越激烈了,不过,在中低端车型领域中,大众,丰田本田,日产仍然是占据着绝对的主导权,当然,在紧测级SUV领域中,很多人还是更看好于国产车,像哈弗H6,荣威RX5,吉利博越等等都是很好的体现,即使近几年本田,丰田,大众不断地向紧测级SUV领域加强布局,但国产车仍然是大多消费者的明智之选。
不可否认,在中级轿车领域中,更多的人还是更倾向于大众迈腾,帕萨特,凯美瑞,本田雅阁,但却忽视了这款当年和奥迪A6L齐名且有着"总统座驾"称号的雪铁龙C6,作为雪铁龙在轿车阵营中的一大王牌,还记得当年C6以进口的身份入华时,它在售价上可是达到了64万之多,比奥迪A6L还贵,为了更好的抢占市场份额,如今国产后的雪铁龙C6在售价上也是不断的下跌,几乎是比凯美瑞还廉价,而即使在体现出如此高性价比的情况下,在刚过去的5月份里仍然仅做到了53辆的成绩,所以,也难过网友将它称之为最失败的C级车,可惜了。
当然,在市场上没能取得优秀的成绩,就并不意味着它所拥有的整车产品力就不够优秀,反而当你对它了解过后就会发现,其实雪铁龙无论是整车各方面看去,都完全是超出了自身在市场上定位的水准,为何这样说,首先,从它在外观造型上来看,一眼看去,雪铁龙C6都会让人觉得尽显稳重大气感,同时也会让人觉得相当的耐看。
除此之外,雪铁龙C6所拥有的车身长宽高也分别达到了4980*1858*1475mm,并配以2900mm的轴距,相比之下,几乎做到了和奥迪A6L不相上下,所以,无论是车内空间或整车气质相比迈腾或凯美瑞都要占明显优势。
而进入车内,整个内饰所体现出的既视感也会让人觉得充满着豪华档次感,尤其是在做工和用料上更是体现得让人满意,车内大面积区域在采用了Nappa真皮包裹后,将随处可触摸的区域都体现出了非常细腻舒适的触摸感,尤其是它所拥有的四轮独悬以及顶尖水准的底盘调校,使得它所拥有的舒适性也完全能够比肩奥迪A6L,和奥迪A6L一样大,却比凯美瑞廉价,一箱油1020Km,懂它的不多!
而在整车的动力系统上,雪铁龙C6也分别搭载着当下最主流的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,并在传动系统上分别匹配着6AT和8AT变速箱,不仅在输出功率上分别达到了170和204马力,将百公里油耗也降低到了6.4L,同时再配以它70L的油箱,使得它在加满一箱油的状态下,一次最高可跑出1020Km里程,比以省油而着称的凯美瑞,雅阁还要优秀,尤其是它目前的售价还最低仅为17.49万起,相比之下,确实体现出了同级车更高的性价比魅力,可即使这样,为何它就不能很好的赢得消费者青睐呢,对此你们怎么看?