本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的电池安装搬运装置。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
现有的新能源汽车进行电池搬运安装时，由于电池体积且体重较大，通常都是将电池放置在搬运设备上进行搬运，由于电池与搬运设备不是一体化设置，需要起吊设备将电池放置在搬运设备上进行搬运，此过程比较麻烦，为此，我们提出了一种新能源汽车的电池安装搬运装置投入使用。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车的电池安装搬运装置，包括底板，所述底板的底部设有第一凹槽和第二凹槽；
所述第一凹槽内连接有安装板，所述安装板的顶部转动连接有螺纹杆，所述底板的顶部外壁固定连接有与螺纹杆螺纹连接的螺母座，所述螺纹杆的顶部连接有滑块；
所述底板的顶部固定连接有电池框，所述电池框内滑动连接有滑板，所述滑板远离滑板的一端穿过电池框并连接有滑杆，所述滑杆和滑块的外壁均设有相互配合的斜面；
所述第二凹槽内连接有滚轮。
优选的，所述螺纹杆的顶部外壁固定连接有旋钮，所述滑块通过转盘转动连接在旋钮的顶部外壁。
优选的，所述滑杆的顶部外壁固定连接有固定块，所述固定块上设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。
优选的，所述固定块的外壁还设有斜槽，所述滑块的两侧外壁均连接有限位杆，所述限位杆滑动连接在斜槽内。
优选的，所述底板的顶部外壁还固定连接有固定板，所述滑杆滑动连接在固定板上。
优选的，所述所述滑板的外壁还连接有导向杆，所述导向杆滑动连接在电池框和固定板上，所述导向杆的外壁连接有挡板，所述导向杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧连接在挡板与固定板之间。
优选的，所述电池框的内壁设有第三凹槽，所述滑板滑动连接在第三凹槽内。
优选的，所述电池框的底部固定连接有散热板，所述散热板上设有散热孔，所述底板的底部设有圆孔，所述圆孔内连接有散热风扇。
优选的，所述散热板的顶部外壁设有横杆，所述横杆上滑动连接有隔板，所述第三凹槽的内壁设有长槽，所述隔板的侧壁设有与长槽滑动相连的凸块。
优选的，所述电池框的顶部连接有盖板，所述盖板上设有第四凹槽，所述第四凹槽的内壁与电池框的顶部外壁均设有相配合的螺纹孔。
与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车的电池安装搬运装置，具备以下有益效果：
1、该新能源汽车的电池安装搬运装置，首先将底板移动至需要安装电池的位置，滚轮则会使底板方便移动，然后转动旋钮，使螺纹杆与螺母座螺纹连接，从而使螺纹杆向下移动，从而使安装板从第一凹槽内移出，然后通过安装板上的安装孔将底板安装在车价上，螺纹杆向下移动的同时，会带动滑块向下移动，由于滑块转动连接在螺纹杆的顶部，且滑块在滑槽内滑动，从而使滑块不会随螺纹杆而转动，然后滑块则会与滑杆上的斜面相配合，从而带动滑杆移动，使其推动滑板在电池框内移动，从而使其抵住电池，使电池的位置固定，从而方便安装电池。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明可使电池方便安装搬运，安装的同时可对电池框内的电池进行夹紧，使其连接更稳固，从而使电池的安装与搬运更快速方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置的结构示意图一；
图2为本发明提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置的结构示意图二；
图3为本发明提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置的结构示意图三；
图4为本发明提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置的结构示意图四；
图5为本发明提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置底部的结构示意图；
图6为本发明提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置电池框剖视的结构示意图；
图7为本发明提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置滑块与滑杆剖视的结构示意图；
图8为本发明提出的一种新能源汽车的电池安装搬运装置图2中a部分的结构示意图。
图中：1、底板；101、第一凹槽；102、安装板；103、散热风扇；104、螺母座；105、螺纹杆；106、旋钮；107、滚轮；108、圆孔；2、电池框；201、第三凹槽；202、散热板；、散热孔；203、长槽；204、横杆；205、隔板；3、盖板；301、第四凹槽；302、螺纹孔；4、滑板；401、固定板；402、滑杆；403、固定块；404、滑槽；405、斜槽；5、滑块；501、限位杆；6、导向杆；601、挡板；602、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：
参照图1-8，一种新能源汽车的电池安装搬运装置，包括底板1，底板1的底部设有第一凹槽101和第二凹槽；
第一凹槽101内连接有安装板102，安装板102的顶部转动连接有螺纹杆105，底板1的顶部外壁固定连接有与螺纹杆105螺纹连接的螺母座104，螺纹杆105的顶部连接有滑块5；
底板1的顶部固定连接有电池框2，电池框2内滑动连接有滑板4，滑板4远离滑板4的一端穿过电池框2并连接有滑杆402，滑杆402和滑块5的外壁均设有相互配合的斜面；
第二凹槽内连接有滚轮107。
螺纹杆105的顶部外壁固定连接有旋钮106，滑块5通过转盘转动连接在旋钮106的顶部外壁；通过旋钮106可方便通过扳手等转动螺纹杆105。
滑杆402的顶部外壁固定连接有固定块403，固定块403上设有滑槽404，滑块5滑动连接在滑槽404内。
本发明中，首先将底板1移动至需要安装电池的位置，滚轮107则会使底板1方便移动，然后转动旋钮106，使螺纹杆105与螺母座104螺纹连接，从而使螺纹杆105向下移动，从而使安装板102从第一凹槽101内移出，然后通过安装板102上的安装孔将底板1安装在车价上，螺纹杆105向下移动的同时，会带动滑块5向下移动，由于滑块5转动连接在螺纹杆105的顶部，且滑块5在滑槽404内滑动，从而使滑块5不会随螺纹杆105而转动，然后滑块5则会与滑杆402上的斜面相配合，从而带动滑杆402移动，使其推动滑板4在电池框2内移动，从而使其抵住电池，使电池的位置固定，从而方便安装电池。
实施例2：
参照图1-8，一种新能源汽车的电池安装搬运装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，固定块403的外壁还设有斜槽405，滑块5的两侧外壁均连接有限位杆501，限位杆501滑动连接在斜槽405内；通过设置斜槽405可使滑块5方便移动，从而使滑块5方便与滑杆402相配合，同时限位杆501可对滑块5进行一定的限位，使其不会随着螺纹杆105的转动而转动。
底板1的顶部外壁还固定连接有固定板401，滑杆402滑动连接在固定板401上；固定板401可对滑杆402起到固定支撑作用，方便滑杆402带动滑板4滑动。
滑板4的外壁还连接有导向杆6，导向杆6滑动连接在电池框2和固定板401上，导向杆6的外壁连接有挡板601，导向杆6的外壁套接有弹簧602，弹簧602连接在挡板601与固定板401之间；通过设置导向杆6可使滑板4移动更平稳，同时弹簧602会对滑板4的位置产生一定的限制，当滑块5与滑杆402的配合分离之后，可使滑板4自动复位。
实施例3：
参照图1-8，一种新能源汽车的电池安装搬运装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，电池框2的内壁设有第三凹槽201，滑板4滑动连接在第三凹槽201内。
电池框2的底部固定连接有散热板202，散热板202上设有散热孔，底板1的底部设有圆孔108，圆孔108内连接有散热风扇103；可对电池进行散热，避免由于高温使电池损坏。
散热板202的顶部外壁设有横杆204，横杆204上滑动连接有隔板205，第三凹槽201的内壁设有长槽203，隔板205的侧壁设有与长槽203滑动相连的凸块；通过横杆204可使电池不会直接接触散热板202，使电池的底部留有空间，能够方便进行散热。
电池框2的顶部连接有盖板3，盖板3上设有第四凹槽301，第四凹槽301的内壁与电池框2的顶部外壁均设有相配合的螺纹孔302；在螺纹孔302内连接螺钉，可使盖板3与电池框2固定相连，且通过螺钉连接可方便拆卸，方便对电池框2内部的电池安装和取出。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种新能源汽车的电池安装搬运装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的底部设有第一凹槽(101)和第二凹槽；
所述第一凹槽(101)内连接有安装板(102)，所述安装板(102)的顶部转动连接有螺纹杆(105)，所述底板(1)的顶部外壁固定连接有与螺纹杆(105)螺纹连接的螺母座(104)，所述螺纹杆(105)的顶部连接有滑块(5)；
所述底板(1)的顶部固定连接有电池框(2)，所述电池框(2)内滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)远离滑板(4)的一端穿过电池框(2)并连接有滑杆(402)，所述滑杆(402)和滑块(5)的外壁均设有相互配合的斜面；
所述第二凹槽内连接有滚轮(107)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述螺纹杆(105)的顶部外壁固定连接有旋钮(106)，所述滑块(5)通过转盘转动连接在旋钮(106)的顶部外壁。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述滑杆(402)的顶部外壁固定连接有固定块(403)，所述固定块(403)上设有滑槽(404)，所述滑块(5)滑动连接在滑槽(404)内。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述固定块(403)的外壁还设有斜槽(405)，所述滑块(5)的两侧外壁均连接有限位杆(501)，所述限位杆(501)滑动连接在斜槽(405)内。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述底板(1)的顶部外壁还固定连接有固定板(401)，所述滑杆(402)滑动连接在固定板(401)上。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述所述滑板(4)的外壁还连接有导向杆(6)，所述导向杆(6)滑动连接在电池框(2)和固定板(401)上，所述导向杆(6)的外壁连接有挡板(601)，所述导向杆(6)的外壁套接有弹簧(602)，所述弹簧(602)连接在挡板(601)与固定板(401)之间。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述电池框(2)的内壁设有第三凹槽(201)，所述滑板(4)滑动连接在第三凹槽(201)内。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述电池框(2)的底部固定连接有散热板(202)，所述散热板(202)上设有散热孔()，所述底板(1)的底部设有圆孔(108)，所述圆孔(108)内连接有散热风扇(103)。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述散热板(202)的顶部外壁设有横杆(204)，所述横杆(204)上滑动连接有隔板(205)，所述第三凹槽(201)的内壁设有长槽(203)，所述隔板(205)的侧壁设有与长槽(203)滑动相连的凸块。
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池安装搬运装置，其特征在于，所述电池框(2)的顶部连接有盖板(3)，所述盖板(3)上设有第四凹槽(301)，所述第四凹槽(301)的内壁与电池框(2)的顶部外壁均设有相配合的螺纹孔(302)。
技术总结
本发明公开了一种新能源汽车的电池安装搬运装置，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车的电池安装搬运装置，包括底板，所述底板的底部设有第一凹槽和第二凹槽；所述第一凹槽内连接有安装板，所述安装板的顶部转动连接有螺纹杆，所述底板的顶部外壁固定连接有与螺纹杆螺纹连接的螺母座，所述螺纹杆的顶部连接有滑块；所述底板的顶部固定连接有电池框，所述电池框内滑动连接有滑板，所述滑板远离滑板的一端穿过电池框并连接有滑杆，所述滑杆和滑块的外壁均设有相互配合的斜面；所述第二凹槽内连接有滚轮；本发明可使电池方便安装搬运，安装的同时可对电池框内的电池进行夹紧，使其连接更稳固，从而使电池的安装与搬运更快速方便。
技术研发人员：陈留成;环瑛;张星
受保护的技术使用者：佛山鑫达智汇科技有限公司
技术研发日：.11.21
技术公布日：.02.25
