谢谢大家点开这篇文章，话说最近的天气开始冷了，为了避免换季感冒，小编只能裹着大毛毯上班了，大家也要注意保暖呦，这个季节感冒太不好受了，爱你们哟，比心比心。
和它的两厢兄弟一样，菲亚特Tipo Station Wagon庄园是一款经济实惠，舒适且明智的家用车。这绝不是驾驶者吸引力或时尚外观的最后一句话，但Tipo Station Wagon是一款比许多竞争对手更大的靴子。只要您愿意花费额外的1000英镑，Tipo庄园实际上比掀背车更有意义，这要归功于它提供的额外空间和实用性。如果您打算购买福特福克斯庄园，Vauxhall Astra运动旅行车或SEAT Leon ST庄园，那么值得给Tipo旅行车看一下 - 部分原因是入门级车型比几乎所有竞争对手便宜得多。
Tipo旅行车确实需要你做一些牺牲。转弯时显着的身体倾斜阻碍了敏锐的驾驶，而内部感觉结实，但是有一种过时的空气。这些妥协绝不是灾难性的，但它们确实使得Tipo庄园的汽车不如福特和沃克斯豪尔的竞争对手那么吸引人。
菲亚特提供三种汽油发动机和两种柴油车与Tipo旅行车。如果你对基本的94bhp汽油感到满意，它的速度为0-62英里每小时12.3秒，燃油经济性为49.6mpg，那么入门级车型价格实惠且装备精良。所有汽车都配有空调，DAB收音机，蓝牙电话连接，可调节功率的后视镜和远程中央门锁。与Tipo掀背车不同，后者的后部有手动车窗作为标准配置，庄园也可以获得全方位的电动车窗。
虽然设备清单使得入门级Tipo Station Wagon很有吸引力，但许多买家会喜欢柴油发动机的额外动力和经济性。95bhp的1.3升柴油比最便宜的汽油价格高，其76.3mpg的燃油经济性明显更好，但速度很慢，0-62英里/小时再次耗时12.3秒。1.6升柴油是该系列中最好的发动机，但如果你明确指出这一点，那么Tipo的价格会变得不那么敏感而且吸引力也会降低。
MPG，运行成本和二氧化碳
柴油发动机非常经济; 汽油发动机不那么好了
虽然Tipo Station Wagon的引擎不太可能破坏银行，但令人失望的是，没有一款汽油能够达到50mpg。入门级94bhp 1.4升汽油是最经济的，达到49.6mpg，但其二氧化碳排放量为132g / km，每年将支付130英镑的道路税。这款118马力的涡轮增压1.4升汽油采用相同的公路税收支架，虽然性能提升，但油耗却降至47.1mpg。1.6升汽油实际上功率较低（108马力），只能配备自动变速箱。这部分解释了为什么它是最昂贵的Tipo车型，燃油经济性为44.8mpg，二氧化碳排放量为147g / km，每年征收145英镑的道路税。
将这些数字与福特福克斯庄园的1.0升汽油进行比较，福特福克斯庄园管理着58.9万立方英尺，每年仅需20英镑的税收，而且很明显柴油Tipo地产是最好的选择 。
1.3升94马力的柴油发动机是节俭驾驶者的选择。经济76.3mpg和道路税免税（由于低99g / km二氧化碳排放量）显然具有吸引力，即使这种发动机绝不是快速的。1.6升柴油也是免征公路税的，与1.3升的燃油经济性相匹配，但比小柴油还要贵。在这个价格，你可能想要考虑优越的Vauxhall Astra运动旅行车。
发动机，驱动和性能
Tipo Station Wagon的强力套装是放松而不是涉及驾驶
如果您对家庭财产感到满意，那么Tipo Station Wagon绝对值得一看。虽然它比掀背车长20厘米，但Tipo旅行车在城镇周围并不笨重，所以停车很简单 - 虽然像所有的房车一样，但最好安装后部停车传感器以消除逆转带来的压力。软悬浮意味着您可以很好地与坑洼和不良表面隔离，但这会导致身体过度倾斜，这在转弯时会明显发展。转向也不起作用，通过车轮提供很少的反馈，并且很难判断前轮有多少抓地力。Tipo旅行车总是在路上感觉安全，但如果你想按下，你会因为转向和悬挂而气馁。
这与性能类似：Tipo Station Wagon的发动机具有足够的动力，但没有出色的表现; 该庄园也比使用相同发动机的同等掀背车略慢。这款94马力的1.4升汽油在12.3秒内从0-62英里每小时发车，更现代的涡轮增压1.4升汽油在9.8秒内完成同样的操作。选择1.6升汽油意味着你必须拥有一个自动变速箱，在这种形式下，Tipo庄园在11.7秒内从0-62英里每小时。柴油机的速度并不快：1.3升柴油机的入门级汽油时间为12.3秒0-62小时，而1.6升柴油机则在10.1秒内从0-62英里每小时获得。
室内和舒适
设备齐全，精心打造的内饰采用不吸引人的材料
爬上Tipo Station Wagon，你会发现一个简单易用的仪表板，它结构坚固，配备了大量设备。虽然它确实有点陈旧，有沙哑的塑料，老式的织物图案和略显单调的整体设计。考虑到菲亚特500城市车的仪表板的天赋和élan，令人失望的是看到更多的努力没有让Tipo的内饰更具吸引力。
为了简单起见，菲亚特提供三种装饰级别的Tipo旅行车。所有车辆都配有DAB收音机，USB和蓝牙电话连接，空调，全方位电动车窗和遥控中央门锁。中档车型（尚未获得官方名称）包括菲亚特的5英寸Uconnect触摸屏信息娱乐系统，该系统使用专用应用程序连接到您的手机。这使您可以查看有关Tipo Station Wagon的经济性，性能和维护的数据，以及在车内提供音乐流媒体和社交媒体访问 - 当然，这样做是安全的。
中档饰件还增加了真皮方向盘，16英寸合金轮毂，后部驻车传感器和巡航控制系统。比基本车大约多，这是一个大量的设备。再多花一点钱可以获得顶级规格的Tipo旅行车，配备卫星导航，17英寸合金轮毂，自动灯和雨刷，倒车摄像头和一些镀铬装饰。事实上，中档车拥有您可能需要的所有设备，如果您想添加个别选项，这些设备价格合理。
实用性和引导空间
Tipo Station Wagon的王牌是实用性的
虽然Tipo旅行车在内部感觉有些不舒服，但不可否认它宽敞实用。两厢车上额外的行李箱空间增加了这个版本的吸引力，而后座乘客也获得了更多的头部空间，因为旅行车没有掀背车的倾斜车顶。所有乘客都可以获得充足的腿部空间，虽然这不是一个令人兴奋的地方，但Tipo内部舒适轻盈
550升的靴子也令人印象深刻：它比大多数Tipo Station Wagon的竞争对手都要大，包括Vauxhall Astra Sports Tourer庄园。可折叠式后排座椅是标准配置，虽然它们不会完全折叠，但座椅底座可向前折叠以形成平坦的装载舱 - 尽管许多制造商设法提供此功能而无需移动底座。旅行车还在地板下和靴子侧面增加了额外的储物箱，以及一些有用的袋钩和四个负载保持支架。
可靠性和安全性
虽然判断一辆全新的汽车是不公平的，但菲亚特的可靠性记录并不是最好的
没有两种方法：菲亚特在我们的Driver Power客户满意度调查中排名第二，即将到来。虽然这可能会让一些人购买Tipo旅行车，但公平地说，最底层的五家制造商包括日产，MINI和现代 - 汽车制造商在可靠性方面享有很高的声誉，并且在排名中都紧随菲亚特。Tipo与500L人员共享许多机械部件，在同一次调查中，150辆车中排名第106位 - 绝不是一个闪亮的结果，但更让人放心的是菲亚特的整体得分。我们可以说的是，Tipo Station Wagon的设计经久耐用，而其相对的机械简洁性应该有助于提高可靠性。
由于这是一款新车，现在对Tipo Station Wagon的安全证书做出公正的评论还为时尚早，因为它尚未通过Euro NCAP碰撞测试 - 尽管它的两厢兄弟已经完成了。强制性安全设备，如电子稳定控制，防抱死制动器和儿童座椅的ISOFIX点显然都是正确的，但如果某些可选的安全设备是标准配置，那将是很好的。值得注意的是，当安装自动紧急制动（AEB）时，两厢车Tipo的Euro NCAP得分从三星增加到四星。这是安全包B。两个可选安全包价格合理的事实使我们怀疑为什么菲亚特没有决定在Tipo系列中适应它们。
物有所值和选择
入门级车型物有所值，中档车型拥有您可能需要的所有设备
菲亚特Tipo旅行车因其低起价而物有所值，并且比几乎所有直接竞争对手都便宜。话虽如此，当您向上移动装饰水平和发动机范围时，Tipo Station Wagon变得不那么便宜了。
为了让菲亚特尽职尽责，基本型车配备齐全，中档车型几乎可以满足您在这个级别所需的额外功能，如果您需要更多套件，个别选项都是合理定价的。入门级轿车后部停车传感器，合金车轮，5英寸Uconnect信息娱乐系统。如果您打算使用中档装饰，升级标准信息娱乐系统以包括卫星导航系统。两个安全包价格合理。PackB包括一个限速器和自动紧急制动，包括这两个功能以及自适应巡航控制。请注意，安全包A不适用于基本的1.4升发动机或入门级装饰。
