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江苏高铁现状:10地市通高铁 南通 扬州今年圆梦 泰州再等6年

时间:2020-01-14 19:38:43

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江苏高铁现状:10地市通高铁 南通 扬州今年圆梦 泰州再等6年

江苏地处长江经济带,下辖13个设区市,是唯一所有地级市都跻身百强的省份。江苏人均GDP、综合竞争力等均居各省前列,是我国综合发展水平最高的省份之一,已步入“中上等”发达国家水平。其常住人口8000多万,是中国人口密度第一大省。

10月15日,交通运输部确定江苏省为第一批交通强国建设试点地区。今天,我们来讲讲江苏这个发达省份的高铁情况。

如果将时速200公里的线路也统计为高铁,那截至,江苏13个地级市中有10个已经开通了高铁,仅剩南通、扬州和泰州3个城市暂未纳入全国高铁网。不过,预计今年南通市、扬州市也将成为高铁大家庭成员,到时候将仅剩泰州市,而泰州实现高铁梦预估还需等待6年!

江苏已开通高铁的线路情况

江苏各地市已开通高铁情况

4月18日合宁铁路开通运营,这是一条连接安徽省合肥市和江苏省南京市的客货共线铁路,由合肥南站至南京南站,设计运营速度250千米/小时,它其实就是东西向沪汉蓉快速客运通道合宁段。

7月1日,沪宁城际全线正式通车,它是一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路,最高运营速度在300千米/小时以内。这条城际将江苏南部的苏州、无锡、常州、镇江串联起来,携手步入高铁时代。这条城际线路贯穿长三角核心区域,使上海、南京以及苏州、无锡、常州、镇江等城市形成“同城效应”,强力助推长三角现代化建设。

6月30日,京沪高铁全线正式通车,设计最高速度为380千米/小时,开通近9年,共发送旅客10多亿人次。它在江苏北部经过徐州后进入安徽境内,随后再次穿越江苏南部腹地,基本与沪宁城际经过的地市一样,这样南京就有3条高铁了,而镇江、常州、无锡、苏州就有2条高铁。,京沪高铁成为“中国高铁第一股”。

江苏部分高铁线路

7月1日,宁杭高铁正式开通运营,它是一条连接江苏南京和浙江杭州的高速铁路,设计速度350千米/小时。这条高铁从南京南下,经过镇江、常州、无锡三地的南部区域后进入浙江省,大大缩短了南京与杭州间的列车运行时间。

12月6日,宁安高铁正式开通运营,设计时速250千米,运营时速200公里。它是连接江苏南京与安徽安庆之间的高速铁路,被誉为“中国最诗意的高铁”,主要由南京市向西辐射,在江苏境内里程较短。

9月10日,郑徐高速铁路正式开通运营,它是一条连接河南郑州与江苏徐州市的高速铁路,属于徐兰高速铁路郑徐段。这条高铁在江苏境内的里程也较短,集中在北部的徐州市。

12月26日青盐铁路全线竣工运营,它北起山东青岛北站、南至江苏盐城站,设计速度200千米/小时,列车最高运营速度200千米/小时。这条南北向的高铁让江苏的连云港、盐城从此结束不通高铁的时代。

徐盐铁路

12月16日,徐盐高铁正式开通运营,它是一条连接徐州市与盐城市的高速铁路,是江苏省东西向高速铁路,设计的最高速度为250千米/小时。该高铁让徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市串联起来,也让宿迁、淮安两地进入高铁时代。

12月16日,连镇高速铁路连云港至淮安段正式建成通车。它是一条连接连云港市与镇江市的高速铁路,是江苏省南北向高速铁路,是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道。目前淮安至镇江段已完成全线钢梁架设施工,预计年底通车。

连镇高铁

总结一下各地市已开通高铁情况是这样的:

南京:沪宁城际+京沪高铁+合宁铁路+宁安高铁

徐州:郑徐高铁+京沪高铁

连云港市:青盐铁路+连镇高铁连淮段

宿迁市:徐盐高铁

淮安市:徐盐高铁+连镇高铁连淮段

盐城市:青盐铁路+徐盐高铁

镇江市:沪宁城际+京沪高铁+宁杭高铁(经过南部部分地区)

常州市:沪宁城际+京沪高铁+宁杭高铁(经过南部部分地区)

无锡市:沪宁城际+京沪高铁+宁杭高铁(经过南部部分地区)

苏州市:沪宁城际+京沪高铁

今年还将开通徐州至连云港的高铁——徐连高铁。

盐通高铁与通沪高铁

南通、扬州今年圆梦,泰州再等6年

今年南通市与扬州市将结束不通高铁的历史,其中南通市南部、北部高铁都预计在今年建成通车,南部有上海到南通的高铁,即通沪高铁一期,北部有盐通高铁。其中通沪铁路是一条连接上海与南通的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路,设计速度200千米/小时,目前一期已进入运行试验阶段,离正式开通不远了。盐通高铁是一条连接盐城市与南通市的高速铁路,设计时速350公里,将补足沿海铁路“缺失的重要一段”,串联起中国沿海铁路大通道,预计年底建成通车。

而扬州市今年将迎来连镇高铁淮镇段的开通,这条高铁一旦建成通车,将让扬州向南衔接沪宁城际与京沪高铁,向北接入徐盐高铁、青盐铁路。

北沿江高铁

最后实现高铁梦的将是泰州,泰州最近的一条高铁或许是盐泰锡宜城际铁路,主线大致走向为盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-常州-宜兴,最快将于底开工,预计要到2025年才会建成。

不过泰州除了这条高铁外,最近北沿江高铁传来好消息,江苏境内已经明确了设置南京北站、扬州东站(连镇铁路扬州南站)、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。目前其可研报告已通过,正在开展用地预审、规划选址等前期要件办理,计划上半年正式上报国家发改委审批。

这条高铁也是让目前这3个暂未开通高铁的城市都受益的线路,只不过等待的时间比较长。除此之外,南通还有通苏嘉甬高铁,预计今年浙江段开工建设。

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