大家好，本文将和大家分享《开过雪佛兰沃兰多，又开奔腾B50，谁更奢华，车主表示有话说》。
为了深入了解它，我们采访了王先生，他曾开过朋友的雪佛兰沃兰多，刚刚提了奔腾B50，他表示：没对比就没伤害，差别好大。雪佛兰沃兰多和奔腾B50都有哪些优点？下面就让他来告诉我们吧！
先聊聊雪佛兰沃兰多
外观：车子的外观不错的，别看是七座的车不笨重的在行驶中是灵活的。相比之下雪佛兰沃兰多既没有失去美式传统车的肌肉感但前脸的线条有显得很年轻，比较喜欢。LED大灯亮度很高，而且车灯可调节高度，适合不同路况。这样空气进去可以给轮胎散热，前刹车盘散热，既美观又安全。
内饰：内饰算是雪佛兰沃兰多最大的一个弱点，在设计上不如外观那样抢眼。中控屏简单容易操作，功能齐全。仿皮座椅，好在打孔，透气性好，合资品牌价位内的优良选择。塑胶味也有，不过相比买车时小了很多，虽然买车的价格也不高十多万，除了这些。
空间：雪佛兰沃兰多的空间是公认的空间大，可利用率高。我的身高175，开车的时候非常的宽敞。驾驶位的空间不错，储物空间比较多，中控也不会显得乱。如果满载的话，后备箱的空间其实是非常小得，小到放双肩包都需要竖着放。
舒适性：雪佛兰沃兰多舒适性我给满分。车身底盘都配置独立悬架，在过不平整的路面是，车身很平稳，整体的舒适性是非常高的。在车内把窗门关上是听不以外面的杂音的，所以长时间坐车是很舒服的。后排乘坐空间大而且还有全景天窗，舒服。
动力：车子动力是充足的。涡轮增压介入很早，明显能感觉出来推背感。油门、刹车反应及时灵活，在加速时动力输出是有劲的。动力性能也挺不错，跑高速提速什么的也很快完全不输那些贵的车。
操控：说这么大车肯定不好开，开了之后觉得还挺轻松的，完全没压力。方向盘够稳，精确度也挺高，毕竟是升级款产品，各项功能和外观总要有点改进和优化。这个上面多功能按键，什么导航和手机映射还有座椅加热，我觉得还是比较高级的。排档顺畅，调为手动当后提速很快，发动加速的声音听起来很顺畅。
再谈谈奔腾B50
外观：外观就不用说了，大家都看得到→漂亮。尾翼蓄势待发，腰线凹凸有致，底盘结实耐用。远近光灯十分难得犀利，前面看就是一双丹凤眼。想改又怕动线路轮毂点4个赞，漂亮。
内饰：内饰整体还比较可以，就是小细节处理得很毛糙，这个抽空自己去看实车就可以了。内饰中控以镀铬线条分开，强调了美感。用料可想而知，比很多合资车要好更别说大部分的自主品牌。雨刮器、转向灯的手感真没地说，完全不差于合资车，这个价位真是无敌了。
空间：这车的空间对于我们一家三口来说绰绰有余，非常足够。我身高一米七五，体重六十公斤，是个标准的瘦子。需要吐槽一下得就是车门储物槽居然放不下矿泉水，只好放中央扶手箱那里了。中央扶手箱和手套箱相对较大，能放不少东西，后备箱比较深，还好比较平整。
舒适性：长途驾驶不是很舒服。悬挂偏硬，颠簸感明显，不过运动感十足，驾驶乐趣十足。除了启动车子时发动机的噪音大之外，其他方面都还好。座椅包裹性好，空间能满足我周围的所有人。
动力：车身比较重，对上1，4T的动力感觉就有点小马拉大车呃呃呃感觉了。发动机技术挺老，油耗又高。不过在正常行驶的过程中，变速箱的反应还是令人满意的，超车也不在话下。动力家用足够，起步有点肉，只要舍得给油门起步也是可以的。
操控：这样的操控我用着感觉很好，完全可以接受。60码过个弯，过个坑什么的都不在话下。朋友说底盘是马自达的，这个跑起来绝对稳。又是自动挡，这样的轿车开着不累。
结语：结合各方面来说，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。雪佛兰沃兰多：外观真的很影响一个人的判断，操控真的很棒，因为我本身驾驶经验其实不多，驾驶沃兰多感觉比较得心应手。奔腾B50：一是舒服，二是安全，我觉得挺有道理的，这个动力还是满足需求的。那么，开过雪佛兰沃兰多，又开奔腾B50，谁更奢华，车主表示有话说。大家都觉得怎么样呢？
