各位好，我是奥迪A5的驾车者，已然行驶13个月，本期为各位带来《提奥迪A5值吗？用车13个月，车主说了句大实话》。汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，造车水准不断进步的今天，车友的买车要求肯定不断提高。汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。奥迪A5随着年代应运而生，通过它让人满意的舒适度，以买车者对乘坐颠簸感较少的要求为主，讨好了买车人口味，正是如此，奥迪A5获得车主们的大力赞扬。
买车人宠爱有加的奥迪A5，亮点不会只有这一个，它是否还有吸引车友的长处呢？与同等级车型对比是否更具性价比？接下来，我们就对这款奥迪的“金牌选手”——奥迪A5进行全方位的分析。
改款后的外观是着实特别惊艳，变化特别大。这辆车的外观万分的新颖，就像一个运动健儿，它的整车的线条型就像一块块有型的肌肉一样。外观相当好看，一开始就被吸引住了，大灯好看，而且核心是好看又中用。LED尾部车灯，很时髦，有寓意，8888、。内饰策划年轻有活力，很适合年轻人使用。奥迪A5330奥迪A5内饰简单大方宽阔，每个按键按钮设置的都很到位。内饰整体和谐，手感材质细腻。新车还是有比较严重的异味的，不知道多晒几次太阳后会不会好。
整体来说对于空间我是如意的，家用能够满足了。乘坐空间特别满足，后一排空间万分大。另外4门板上也有一條長型的储物格，可以放瓶装水。各位可以看到我的后备箱里可是放满了东西的，小身板，大呈现啊。感觉舒适度比之少差，大体可以忽略不计。听别人说x奥迪A5很颠，但我感觉还行，算不上惬意也不回颠到哪去。有空气悬挂，行驶路上很轻柔。座椅给个赞，就是最后排中央坐人可能偏硬。
对于我个人来说这个动力可以了。虽然是说这个排量的小排量，但是小心脏也有大动力。自动档，个人感觉比较合适自身，作为一个新手司机。但是路口转弯低速超车明显感觉不够有劲，但是这不是什么大不了问题，有得有失。我也不是秋名山小车神，对操控，没太大要求，只要打左转，不右转就可以。重心低而拐弯极限比较高，70码转弯还没响胎终归家用不是下赛道这样的操控水准能够满足用。有许多的辅助操控，并线辅助，你偏离轨道的时候方向盘会自动帮你轻轻的回拨。制动系统的灵敏度极高，不光是刹车制动及时，就连没怎么上过路的女司机开这车都可以放心。
一年油费10100元上下，保险要8328元，保养一次元，平日停车740元，洗车440元不能少，过路费1950元上下，一年差不多23575元，月薪9000元就可以。感谢聆听本期《提奥迪A5值吗？用车13个月，车主说了句大实话》。
总结这款车的优缺点:看中奥迪A5第一就是便宜，第二就是颜值（年轻人嘛），第三是空间。一般般吧，没有国产车内饰豪华，但还是足够的。空间对于我来看大体能用了，对空间的需求并不高。不那么舒坦，用到的时候也不多，无所谓了。运动模式动力操控很可以。车内的操控还是挺人性化的，以用户的角度出发去设计。
整体上看，奥迪A5之所以可以当前的宠儿，不唯独是仰仗舒适这单一的特色，同时在外观、动力、空间、操控、油耗方面也充满着闪光点，许多方面都切合驾车者心理预期。可知奥迪A5在其它轿车中有可以的性价比。简单归纳一下，伴随好车增多，用户有了更多的选择，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如奥迪A5。那么对于奥迪的当家车型奥迪A5，各位都认为如何呢？
