各位好，我是揽胜极光驾车者，已然行驶13260公里，接着为各位分享《揽胜极光真的很香？行驶13260公里，车主说了一句大实话》。随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，买车要求由从简单变得繁琐。如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。揽胜极光是路虎在国内的主推产品，而今可以说是风头正盛，凭借得心应手的驾驶性能，充分考虑买车群体十分在意驾驶感受的需求，从而获得诸多车主的青睐及好评。
能承受市场考验的揽胜极光，其成功势必不会如此简单，那么它在其它各方面的发挥如何？它的综合性价比是否具有竞争力？接着给大家认真剖析这款明星车型——揽胜极光。
都能感觉到这辆车前端的颜值之高。感觉以前反感的前脸变得又好看上去，英俊儒雅有风度，大气低调有内涵。可以在上买个反光贴纸，成效可以。接缝啥的就不要想说了，不堪入目，两侧的门槛包围在最后排除还有一块感觉能称之为洞的接缝。酷子的内饰简约，细节处置看上去粗糙，姑且就用美式大老粗来当作借口吧。宝马内饰，延续了多少年了，千年不变，最喜欢的就是电子档把的大鸡腿构型。内饰大面积都是软的，算是比较良心的了。时间长的话有异响，我家车车时间长的话，肯定就不会有这种尴尬了。
空间可以的，坐起来不会压抑。一米多的盆栽，就放进去了。门板积储和手套箱可以放一些手机水这些，储备空间比较满意的。后备箱空间特别大，给力啊。舒适度是最赞的，有种坐在大沙发上操纵的感觉。减震处置的也还行，特别是有些许颠簸的时候，给人的感觉很自信。但是风噪比较大，特别是高速的时候很明显。整体的舒适性挺高的，空间有那么大，乘坐自在，加上带全景天窗，可以说是相当惬意了。
可以满足日常家用的需求，又不是开赛车动力强难道能在马路起飞不成。动力是肯定能够满足，推背感十足这个排量的发动机160马力肯定是没毛病。高速驾驶后劲十足，可惜到处都限速，有摄像头盯着，发挥不出来啊。在城市开它，加速性能非常好，0到60的速度区间加速中意，加上小巧的整车，超车不要太随意。这车操控感还是可以的，有后轮随向转动。方向盘指向准整体开起来很舒坦很省心，受车重和体型的限制，灵活肯定比不过小钢炮们。底盘悬挂确实是一级棒，我给满分。爬坡劲大，下坡带档滑行平稳，制动距离有点远，设计就是如此。
一年油费10900元上下，保险要7533元，保养一次1841元，停车费770元上下，洗车310元不能少，过路费1540元左右，一年总共22894元，年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《揽胜极光真的很香？行驶13260公里，车主说了一句大实话》。
总结这款车的优缺点：外观是我最满足的，我往日就中意开它出去溜达。内饰空间说的上规规矩矩吧，说不上异常大，也说不上小。开着揽胜极光着实特别安适。动力对于一个中型SUV来看，已然可以了，提速很快。从我个人感受来讲，这车的操控很好。
简单概括地说，揽胜极光之所以能在SUV傲视群雄，操控虽然功不可没，但不是全部，同时在外观、动力、空间、舒适、油耗等其他维度也一样被用车者赞誉，均能讨好驾车者的要求。和其它SUV相较，揽胜极光的性价比远胜其它。总的来说，当各家汽车品牌推陈出新之时，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如揽胜极光。那么对于这款揽胜极光，不知各位有何不同的见解呢？
