大家好，本文将和大家分享《开过别克昂科威，19万又换起亚KX7，谁更奢华，车主憋了一肚话》。
王先生是圈内有名的车友，他曾开过朋友的别克昂科威，前段时间，他又买了起亚KX7，他作为车主，说两辆车有很大的差别。别克昂科威与起亚KX7对比到底谁更好？下面请他说出它的内心感受。
先聊聊别克昂科威
外观：看着笨重一些，有些商务风格，在商务SUV颜值里算里不高不低。车子很霸气，肌肉线条硬朗，很有点商务气息。外观是我能买别克昂科威最大的一个原因，他的前车头（进气格栅、大灯）都是很不错的。整体不错，就是1.5T的轮毂不怎么好看。
内饰：内饰高档，超喜欢。个人比较喜欢这款车的中控台和大屏导航，以后就可以尽量少看手机的小屏幕了。内饰是最满意的，家里父亲就瞧上了别克昂科威的内饰做工。异味现在基本上没有，而且用仪器检测过，甲醛指数优。
空间：大大大多多多，空间真大放大件物品很轻松。空间与市场同样车型的乘坐空间基本差不多，而且后排地板是平的，后排乘坐非常舒服。各处的储物箱还是c很多的，有大储物盒，包括门板其他地方都有储物盒，盛放小东西还是非常富足的。电动后备箱，开关方便，很方便的一个功能。
舒适性：这个车比起来闲筝应该算是比较舒服的。减震做得不错，感觉不到特别大的颠簸。将近40度的天，空调不好我估计要砸车了。家用车比较注重舒适性，别克昂科威的座椅包裹感很好。
动力：动力已经相当可以了，推背感十足，超车加速毫不费力。1.5T的动力够用，完全可以满足日常出行驶用。油门轻踩，动力就可以体现。市内开倒是还好，起步和超车基本没什么压力。
操控：别克昂科威有1.8吨，它这个吨位体现在行驶中就是开起来感觉车子很厚重。过弯啥的，还是很稳当。指向精准，方向盘很稳，四驱的稳定性很好。跑高速的话车子也不飘，行驶的还是很平稳，刹车也很灵敏，急刹的时候反应也很迅速。
再谈谈起亚KX7
外观：外观大气，很大气，越看越好看，很猛，蓄势待发。KX7的外观比较显大气，车头进气格栅是网状的，逼格比较高。2.4排量的后灯是LED的，前灯是卤素的。车漆很亮，第一眼看到就很喜欢这个车的漆面。
内饰：内饰一般般吧，说太单调沉闷了，的确是没什么设计感。多媒体操作简单，就是显示屏有一点小。内饰塑料还是太多，没有那种高大尚地感觉，不过谁叫他性价比高尼。车拿的是现车，车内有些味，暴晒几天后略微好点。
空间：空间够用，但后悔选了7人座。如果再加上第二排座椅放平，妥妥的一张双人床。储物空间很好，所有东西都有自己合适的位置。后备箱就不说放平第二排了吧，前两天正赶上旧房子卖了搬了个家，杂物放了无数，本来预想要拉两次的，最后竟然毫无压力一次拉完了。
舒适性：舒适度还可以比我KX3强多了，自己还是满意。我一般过减速带和转弯的时候都提前减速，也感觉不到什么太大的颠簸感，有孩子在，开车不能太虎。隔音效果一般，开得太快胎噪声大。座椅设计合理，坐着舒服，空间宽敞，不憋屈。
动力：动力还是非常不错的。sport动力很强，总体满意。加速线性，超车时有源源不断地感觉。起步肉，尤其ECO模式下起步非常肉，其他模式下有所改善。
操控：操控，别的不说，就说那个日产奇骏。和开轿车差别不大，电动助力转向轻盈。滤阵方面做得很好，大的颠簸过滤还可以。但是刹车有点重，可能要多适应一下才能把握好分寸。
结语：总体上看，横向对比后，我们发现别克昂科威和起亚KX7的性价比都比较高。别克昂科威：老实讲这个车的颜值还真的比较普通，开在路上别人基本不会多看一眼，同价位当中的SUV操控算是好的，当然比不了轿车，重心高。起亚KX7：舒适性非常高，太完美了，动力还是不错，要就有超车可以。那么，开过别克昂科威，19万又换起亚KX7，谁更奢华，车主憋了一肚话。大家觉得是一辆好车吗？
