导语：飞度开了2年，花17万换了现代途胜！开了一年多，车主表示有话说！
车主小田最近考虑换车，预算大概20万以内。小田虽然只是一个小公司的职员，一个月拿着几千块钱的工资，但是他家里的经济条件还是比较好的，家里有一个门面，还有一栋房子出租，可以说是“包租公”级别的，哈哈！在换车这件事上，家里的父母也是很是支持，赞助了一大部分。小田准备把自己的开了2年的本田飞度换掉，换一辆高档点的，毕竟到了快讨媳妇的年龄了，买辆高级点的撑撑门面，小飞度虽然没有什么问题，但是毕竟太小了，只适合代代步，上上班，挺省油的！
现代-途胜
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经过小田和家里的一番商量，最终将目光放在了现代途胜这款车上，为了进一步地了解，也是决定去4S店试驾一番，开完途胜，小田就直接订了下来！小田订了现代途胜 款 1.6T 双离合两驱15周年特别版，裸车15.29万元，落地一共花了17.39万元，4月订的车，现在开了一年多表示有些话要说，分享一下用车心得，希望对大家选车能够有所帮助。
开了一年多，对于这辆现代途胜有什么想说的？车主小田：外观方面，非常值得一说的就是这个车的钣金用料不错，尤其是侧面的笔直隆起的肌肉感给人的安全感还是非常不错的。外形看起来非常精致，整个车子的大灯设计看起来特别漂亮，但一些细节的地方感觉这个车的外观处理的挺好的，比如说发动机盖附近的接缝看起来很均匀，这点值得点赞。尾灯非常圆润，整个车的尾灯设计感特别好，尾部镀铬饰条装饰的非常漂亮，这点我很喜欢。这个车的保险杠设计得非常运动，有一点点类似运动套件的设计风格，视觉效果看上去特别不错，感觉非常动感。车漆的颜色特别漂亮，在阳光下面非常好看，我自己也特别喜欢，洗完车之后都要仔细欣赏一番 。这个车的侧面造型非常的流线，而且不管是这个车的车头还是车尾，看起来都挺饱满的，设计得特别漂亮。
动力方面，动力来说还是杠杠的，买车试驾的时候就觉得动力够用了。车上满载的时候，一脚地板油，推背感还是有的。177的马力，不管什么时候都阶随踩随有，哪怕是高速120码，就还觉得动力时时有。总得来说，买途胜不是来霍霍的，不过有些时候来点猛的还是能做到的，超车什么的无压力。日常加速动力：每次起步的时候有点肉，总感觉发动机嗷嗷叫，但就是没加速起来。2挡换3挡的时候有点顿挫感，让人感觉很不舒服，但是跑起来的话，加速超车什么的就好多了。前期比较肉，后期动力输出就平顺多了。
操控方面，高速行驶的时候方向盘的阻尼感还是不错的，跑高速的时候，这个车的方向盘的阻尼也会有所加重，加重之后的质感，感觉更加的细腻，开起来我觉着也更加精准，而且增加阻尼感之后，这个车的高速安全性会有一个更好的表现。目前车子开了不3.7万公里，整个车的驾驶感受还是非常不错的，开起来给人的感觉非常的平顺，市区驾控起来的乐趣还是非常高的。前段时间在高速上跑过130，感觉这个车在130以内，底盘还是非常稳的，即使迅速变道的情况下，这个车也不会有太大的侧倾，感觉这点非常好。这个车的转向很轻松，车子的操控的质感非常好，原地掉头的时候感觉这个车的转向特别轻快。
舒适性方面，车内噪音大，尤其跑高速眙噪呼呼地，音乐放大声还能听得到。天窗异响是最烦人的，尤其走土路的时候，总能听到，给人一种难受的感觉。再者就是减震有些硬，坐在后排走烂路，感觉要蹦起来。座椅舒适性：座椅舒适性还不错，坐时间长也不会很累。前排主驾驶有电动调节和腰部支撑，可以很好的缓解压力，尤其是长途开车。要是有座椅通风就更好了。后排空间大，座椅角度可以调节，也比较柔软。
对于这辆现代途胜有什么想吐槽的？车主小田： 1,高速行驶车燥比较大，过了110车噪还是很明显的，之前试驾时问过销售，销售给的说法就是SUV车身高，出现这样的情况很正常、2, 悬挂比较硬，过减速带与路况不好地段乘坐颠簸感确实受不了，赶不上小轿车。3,后排出风口少USB接口，充电不方便。4,中控屏幕容易划伤。
那么对于这辆现代途胜大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
